Менять решил сам, так как считаю не целесообразным платить , что бы открутить 3 гайки. Итак старый снят, сравниваем с новым.

Старый рычаг походу весь повело, о чем свидетельствует полоповшаяся краска.


В итоге на все про все ушло 45 минут, при условии что чтобы открутить гайку рулевого наконечника и наконечника балки поперечной устойчивости нужен ключ на 16, открутил я их головкой без проблем, а вот что бы затянуть, нужно держать сам болт шестигранником, рожкового ключа на 16 у меня не нашлось, поэтому пришлось расточить то, что было. И вот все на месте.

Источник: https://www.drive2.ru/l/3386905/
Замена тяги привода управления коробкой передач Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Схема электронной системы управления двигателем 2.0 литра Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена сальников ведущего вала раздаточной коробки и привода левого колеса Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Снятие, установка и регулировка натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов двигатель 2.0 литра Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент