Менять решил сам, так как считаю не целесообразным платить , что бы открутить 3 гайки. Итак старый снят, сравниваем с новым.

Старый рычаг походу весь повело, о чем свидетельствует полоповшаяся краска.


В итоге на все про все ушло 45 минут, при условии что чтобы открутить гайку рулевого наконечника и наконечника балки поперечной устойчивости нужен ключ на 16, открутил я их головкой без проблем, а вот что бы затянуть, нужно держать сам болт шестигранником, рожкового ключа на 16 у меня не нашлось, поэтому пришлось расточить то, что было. И вот все на месте.

Источник: https://www.drive2.ru/l/3386905/
Снятие адсорбера системы улавливания паров топлива Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Расположение предохранителей, плавких вставок и реле Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Электросхема подключения противотуманных фар Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Возможные неисправности генератора, их причины и способы устранения Renault Duster
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент