Замена тормозных колодок тормозных механизмов передних колес Renault Duster

Примечание:

Замену передних колодок на Рено Дастер проводим в случае предельно допустимого износа их накладок. Минимальная толщина колодки, включая ее основание, должна быть не менее 6 мм.

Колодки также необходимо заменять при замене диска тормозного механизма, замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.

Колодки тормозных механизмов передних колес необходимо заменять только комплектом (все 4 колодки).

Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Работу проводим на ровной площадке, смотровой канаве или эстакаде.

Замена передних тормозных колодок Рено Дастер

1. Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов находится на отметке MAX, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости. Эту операцию необходимо выполнить для того, чтобы при вдавливании поршня в колесный цилиндр тормозного механизма во время установки новых колодок жидкость не вытекала из-под крышки бачка.

2. Снимаем переднее колесо.

3. Перед установкой новых колодок на Рено Дастер, необходимо максимально переместить поршень колесного цилиндра внутрь цилиндра.

4. Для этого, вставив через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием между основанием внутренней колодки и поршнем и опираясь ею на колодку.

5. Вдавливаем поршень в цилиндр.

6. Руками поддеваем пружинный фиксатор.

7. Снимаем его.

8. Плоской отверткой поддеваем и снимаем колпачки втулок обоих направляющих пальцев.

9. Шестигранником «на 7» отворачиваем нижний направляющий палец.

10. Вынимаем его.

11. Аналогично отворачиваем и снимаем верхний направляющий палец.

12. Поднимаем суппорт (не отсоединяя от него тормозной шланг) вместе с внутренней колодкой Рено Дастер.

13. Преодолевая сопротивление лепестков пружины (на основании колодки), входящей в отверстие поршня, вынимаем внутреннюю колодку.

14. Вынимаем из направляющей колодок наружную колодку.

15. Металлической щеткой очищаем от грязи и коррозии посадочные места колодок и направляющих пальцев.

16. Перед установкой новых колодок на Рено Дастер проверяем состояние резиновых втулок направляющих пальцев.

17. При необходимости заменяем их.

Передние тормозные колодки левого колеса

Примечание:

Перед установкой новых колодок необходимо обратить внимание на маркировку внутренних колодок.
Они должны быть установлены строго по направлению вращения колеса.
Это указывается стрелкой, нанесенной на основание внутренней колодки.
Направление вращения колеса и направление стрелки должны совпадать.

18. Устанавливаем новые тормозные колодки в направляющую колодок и опускаем суппорт.

19. Заворачиваем направляющие пальцы, устанавливаем колпачки втулок направляющих пальцев.

20. Аналогично заменяем колодки на другой стороне Рено Дастер.

21. После замены колодок, несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.

22. Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы.

Примечание:

В процессе эксплуатации поверхность диска тормозного механизма становится неровной, в результате чего площадь соприкосновения новых, еще неприработавшихся, колодок с диском уменьшается. Поэтому в течение первых 100 км пробега после замены колодок, пока новые колодки не приработались, соблюдайте осторожность, так как тормозной путь автомобиля может увеличиться.

Источник: http://www.renault-duster.dv13.ru/tormoznaya-sistema/zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-perednix-koles/