Замена заднего сайлентблока переднего рычага. Хотя в итоге получилась замена обоих сайлентблоков (№5455125000). Оставался у меня остаток болта в гайке, который я пытался выкрутить путем приварки к нему гайки, но из этого ничего не вышло (испортили шесть гаек).
В итоге со злости гайка с остатком болта была выбита молотком, но и после этого (чтобы получить гайку обратно), зажав эту конструкцию в тисках, остаток болта еле выкрутили. Ну да ладно, выкрутили, запрессовали новые сайлентблоки в рычаг и пошел процесс сборки.
Прикрутил я передний (злосчастный) болт, стал закручивать задний и… он пошел не по резьбе. Ну уж если он пошел не по резьбе, то по резьбе то он уже не пойдет. Слава богу эту гайку видно сверху, я не долго думая сбил ее с помощью зубила и молотка, прогнал резьбу в гайке и все закрутилось как надо. Теперь все собрано.
Тот самый огрызок
Сорванная головка болта и тот самый огрызок, который мы еле выкрутили
Источник: https://www.drive2.ru/experience/hyundai/g535/?t=165