Инструменты:
- Гаечный ключ накидной прямой 30 мм
- Отвертка плоская большая
- Молоток малый
- Длинная выколотка из мягкого металла
Детали и расходники:
- Пластичная смазка Литол-24
- Герметик
- Сальник вторичного вала
Примечание:
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
1. Снимаем промежуточный вал и резиновое уплотнительное кольцо с пояска гайки крепления фланца вторичного вала, как описано здесь.
Примечание:
Для наглядности работу показываем на снятой коробке передач.
2. Вставляем в отверстия фланца два болта крепления эластичной муфты.
3. Накидным ключом «на 30» отворачиваем гайку крепления фланца, удерживая его от проворачивания отверткой, вставленной между двумя болтами.
4. При отворачивании гайки с носка вала, спрессовывается центрирующая втулка.
5. Снимаем гайку.
6. Снимаем шайбу (она установлена выпуклой стороной к гайке).
7. Через длинную выколотку из мягкого металла наносим удары по фланцу, поворачивая его.
8. Снимаем фланец.
9. Поддев отверткой сальник вторичного вала.
10. Вынимаем его из гнезда крышки.
11. Нанеся на рабочую поверхность нового сальника тонкий слой смазки Литол-24, а наружную поверхность – тонким слоем герметика.
12. Запрессовываем его отрезком трубы или инструментальной головкой подходящего размера.
Полезный совет:
В качестве оправки можно использовать старый сальник.
13. Демонтированные детали устанавливаем в обратной последовательности
14. Центрирующую втулку напрессовываем на вал отрезком трубы или инструментальной головкой подходящего размера.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: Chevrolet niva устройство, эксплуатация, обслуживание и ремонт. Издательство "За рулём".