Nissan
Primera
P12 [2001 - 2008]
Petrol
P12 [2001 - 2008]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Тормозные механизмы передних колес
Тормозные механизмы задних колес
Стояночный тормоз
Прочие
Добавить в гараж Фильтровать

Замена шпильки колеса на Nissan Primera 2001 - 2007

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Инструмент
Не обозначено
Автосервисы рядом

Инструменты:

  • Домкрат подкатной
  • Киянка деревянная
  • Молоток малый
  • Вороток под торцевую насадку - длина 10 см. (не менее)
  • Спец. инструмент для поршня заднего суппорта
  • Насадка на вороток 19 мм (для спец. инструмента)

Детали и расходники:

  • Шпильки

1. Поддомкрачиваем авто, (на ручник не ставим!) и снимаем колесо. Я менял шпильки на заднем, переднее меняется аналогично. Делать можно и без ямы и подъемника, все достаточно удобно и подлезть можно без труда.

2. Выкручиваем 2 болта крепящих суппорт и снимаем его. Можно просто аккуратно подвесить.

3. Откручиваем 2 болта крепящих скобу, к которой крепится суппорт (на фото скоба уже снята, я просто показал место, куда она прикручивается).

Место куда прикручивают скобу Nissan Primera

4. Снимаем диск: просто тянем на себя и все (если пристал, то киянкой можно чуть подбить).

Тормозной диск Nissan Primera

5. Постукивая молоточком по шпильке, выбиваем ее. Она сидит на шлицах. Можно сделать, не снимая диска, но так не удобно.

Выстукиваем шпильку Nissan Primera

Выстукиваем шпильку Nissan Primera

6. Вставляем новую шпильку, забивая ее с обратной стороны через вороток сантиметров 10 длинной. Можно узкой стороной молотка, но так шпилька ровно не сядет, потому что там не очень удобно молотком забивать.

Шпильки Nissan Primera

7. Чтобы отцентровать шпильку в посадочном месте, надеваем тормозной диск обратно, накручиваем гайку колеса на новую шпильку и притягиваем ее до того момента, когда будет уже проблематично крутить дальше рукой. Откручиваем гайку.

8. Повторяем пункты с 3 по 2 в обратном порядке. (Ставим суппорт на место).

9. Ставим колесо и притягиваем гайки колес крест-накрест. Та гайка, что на шпильке, будет закручиваться немного больше чем остальные, но это нормально, так как шпилька усаживается в посадочное место. Подтянуть гайки этого колеса через 100 км. пробега. Новая шпилька сядет еще больше, что нам и нужно.

Примечание:

Для того, чтобы вдавить поршень заднего суппорта обратно, нужно использовать спец. инструмент вот такого плана, стоит он без малого 2000р. Решать вам.
Или сделать так, как сделал я: берете и делаете свой спец. инструмент из головки на 19, вытачиваете вот такой предмет, и им будете вкручивать поршень обратно через вороток и удлинитель.

Спец. инструмент, чтобы вдавить поршень заднего суппорта Nissan Primera

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников
  • Качественных фото ремонта

Источник: http://www.primera-club.ru/f/baza-znaniy-hodovaya-p11/14675-zamena-shpilki-kolesa/

favorite 0
print
share
bookmark_border
None