Замена топливного бака и его наливной трубы

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12», пассатижи, отвертка с крестообразным лезвием.

Примечания:

При обнаружении течи топлива в баке рекомендуется заменить его.

Если часто засоряется топливный фильтр, снимите и промойте бак.

Если обнаружена течь по линии стыка верхней и нижней частей бака, можно эти места пропаять (рекомендуется делать в специализированных мастерских). Для этого вылейте остатки бензина, тщательно промойте и просушите бак Затем место течи запаяйте мягким припоем.

Паять можно только тщательно промытый и просушенный бак, не содержащий паров бензина, иначе при пайке пары могут воспламениться.

Для промывки топливного бака используйте моющие средства «Лобо- мид», МС или МЛ. Затем, чтобы удалить остатки моющего средства, промойте и пропарьте бак струей горячей воды. Тщательно просушите бак.

Удобнее снимать пустой бак. работая на подъемнике, эстакаде или смотровой канаве.

Для удаления остатков топлива снимите модуль топливного насоса (см «Снятие и установка модуля топливного насоса», с 115) и откачайте топливо через открывшееся отверстие в баке.

Замена топливного бака и его наливной трубы Митсубиси Лансер Х

1. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления топлива в системе питания», с. 114).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Отсоедините колодку от разъема модуля топливного насоса (см. «Снятие и установка модуля топливного насоса», с. 115).

4 Отсоедините наконечник топливного шланга от штуцера модуля топливного насоса (см. «Снятие и установка модуля топливного насоса», с. 115).

5. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

6. Снимите каталитический нейтрализатор, резонатор и дополнительный глушитель (см. «Замена нейтрализатора, резонатора и дополнительного глушителя», с. 109), так как дополнительный глушитель расположен под топливным баком и мешает его снятию.

7. Снимите левое заднее колесо (см. «Замена колеса», с. 51).

8. Ослабьте хомут крепления шланга вентиляции топливного бака, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу.

9. Отсоедините шланг от трубки наливной горловины.

10. Ослабьте затяжку хомута крепления шланга к наливной трубе.

11. Отсоедините шланг от трубы.

12. Выверните нижний болт крепления наливной трубы к кузову.

13 Выверните фиксатор пистона крепления защитного щитка наливной трубы.

14. Извлеките пистон.

15. Снимите щиток, преодолевая сопротивление его держателя.

16. Выверните болт верхнего крепления наливной трубы к кузову.

17. Выверните пробку наливной горловины.

18. Протолкните уплотнитель горловины наливной трубы в отверстие лючка.

19. Снимите наливную трубу с автомобиля.

20. Сдвиньте уплотнитель с горловины на ливной трубы.

21. Снимите уплотнитель.
Примечания:

Порванный, затвердевший или сильно деформированный уплотнитель замените новым.

Так выглядит наливная труба топливного бака, снятая с автомобиля.

22. Ослабьте хомут крепления шланга системы улавливания паров топлива, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу.

23. Отсоедините шланг от трубки паропровода.

24. Отверните две гайки крепления левого аэродинамического щитка, расположенного рядом с топливным баком.

25. Снимите щиток.
26. Аналогично снимите правый аэродинамический щиток.

27. Отверните гайку крепления держателя левого троса привода стояночного тормоза.

28. Снимите держатель со шпильки левого кронштейна крепления топливного бака.

29. Отверните гайку крепления держателя правого троса привода стояночного тормоза.

30. Снимите держатель со шпильки правого кронштейна крепления топливного бака.

31. Установите под бак две опоры.

32. Выверните болты крепления левого.

33. И правого кронштейнов топливного бака Митсубиси Лансер Х.

34. Отведите кронштейны от топливного бака.

35. Внимательно осмотрите предохранительные резиновые прокладки кронштейнов крепления топливного бака. Если они перетерлись и не пригодны к дальнейшему использованию, замените их.

36. При необходимости снимите кронштейны топливного бака, выводя их штифты из отверстий в панели кузова.

37. Снимите топливный бак.
Полезный совет:
Топливный бак довольно громоздкий, поэтому снимать его лучше с помощником.

38. Ослабьте хомут крепления шланга вентиляции топливного бака, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу.

39 Отсоедините шланг от штуцера топливного бака.

40. Ослабьте затяжку хомута крепления наливного шланга к патрубку топливного бака.

41. Сдвиньте хомут по шлангу.

42. Отсоедините наливной шланг от патрубка топливного бака.

43. Ослабьте хомут крепления шланга системы улавливания паров топлива, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу.

44. Отсоедините шланг от штуцера топливного бака.

45. Снимите модуль топливного насоса (см. «Снятие и установка модуля топливного насоса», с. 115).
46. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Источник: Руководство по эксплуатации Mitsubishi Lancer X