Замена тормозного диска тормозного механизма заднего колеса Mercedes-Benz Vito W639

Инструменты:

• Гаечный ключ накидной прямой 15 мм
• Гаечный ключ накидной прямой 13 мм
• Балонный ключ
• Ключ трещоточный
• Головка Torx T30
• Головка на 19 мм
• Отвертка плоская большая
• Приспособление для вдавливания поршней тормозных суппортов (или ключ с подходящими лапками под пазы поршня)
• Домкрат винтовой
• Опорные стойки
• Упоры под колеса «башмаки»
• Щетка металлическая

Детали и расходники:

• Шланг (при необходимости)
• Шприц (при необходимости)
• Защитные чехлы направляющих пальцев (при необходимости)
• Тормозная жидкость (типа DOT-4 plus) (при необходимости)
• Смазка для направляющих суппорта (при необходимости)
• Ветошь
• Проволока
• Аэрозольная смазка WD-40 или аналог (при необходимости)
• Высокотемпературная медная аэрозольная смазка (артикул 30006)
• Тормозной диск (A 639 423 01 12)
• Фиксирующий винт тормозного диска к ступице (A 220 421 01 71)

Примечание:

В этой статье описана замена тормозных дисков Мерседес Вито. Замена передних тормозных дисков описана в этой статье.

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.

2. Ослабьте затяжку гаек крепления колес, приподнимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата, установите автомобиль на надежные опоры, и снимите колесо.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

3. Снимите суппорт и колодки не отсоединяя тормозной шланг от суппорта. Снятие суппорта и замена тормозных колодок Мерседес Вито описана в этой статье.

Полезный совет:

Суппорт можно подвязать к пружине за проволоку.

4. Головкой «на 19» открутите два болта крепления кронштейна (скобы) суппорт, и снимите кронштейн не отсоединяя тормозной шланг от суппорта. Процедура снятия описана в этой статье.

5. Поверните тормозной диск таким образом, чтобы обеспечить доступ (тонкой отверткой) к храповику регулировки колодок стояночного тормоза. 

1 - Примерное расположение храповика.

2 - Одно из отверстий для регулировки храповика.

На фото показан тот самый храповик

6. Вращайте храповик при помощи отвертки, увеличьте зазор между колодками стояночного тормоза и тормозным диском с внутренней стороны (тормозной барабан стояночного тормоза).

Процесс вращения храповика

Для наглядности процесс вращения храповика показан на снятом тормозном диске

Примечание:

Если Вы не можете определить, в какую сторону следует вращать храповик, то определите это опытным путем: если храповик вращался в неправильном направлении, то колодки стояночного тормоза заблокируют вращение тормозного диска (барабана стояночного тормоза). В этом случае следует повторить операцию, вращая храповик в обратном направлении.

7. Металлической щеткой очистите от грязи и коррозии головку винта крепления диска к ступице заднего колеса, открутите его и снимите тормозной диск.

Винт крепления тормозного диска к ступице

Примечание:

При установке диска желательно использовать новый фиксирующий винт тормозного диска к ступице.

Ступица Мерседес Вито

Износ старого и нового тормозного диска

Примечание:

Произведите очистку всех контактных поверхностей, особенно поверхностей контакта тормозного диска с фланцем ступицы. Даже мелкие инородные частицы при попадании между диском, и фланцем ступицы могут привести к недоступному биению рабочей поверхности диска.

8. Нанесите на контактные поверхности ступицы и резьбовые соединения высокотемпературную медную смазку в виде аэрозоля.

На фото показан процесс нанесения смазки (на фото ступица другого автомобиля. Процессы идентичны)

Примечание:

Делается это для того, чтобы не было прикипания, и закисания деталей.

9. Установите тормозные диски Мерседес Вито и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Источник: http://carpedia.club/​