Инструменты:
- Гаечный ключ торцевой Г-образный 12 мм
 - Плоскогубцы
 - Отвертка плоская средняя
 
Детали и расходники:
- Уплотнительная прокладка вакуумного усилителя
 - Вакуумный усилитель тормозов
 
Примечание:
Вакуумный усилитель тормозов снимаем для замены в случае его выхода из строя.
1. Снимаем главный тормозной цилиндр, как описано здесь.

2. Пассатижами сжимаем концы, хомута крепления шланга подвода разрежения к штуцеру усилителя, сдвигаем хомут по шлангу, и снимаем шланг со штуцера усилителя.

3. Снимите нижнюю облицовку панели приборов, как описано здесь.

4. В салоне автомобиля под панелью приборов, с помощью отвертки извлекаем пружинный фиксатор из отверстия пальца крепления вилки толкателя , и вынимаем палец из отверстий педали и вилки толкателя.

Примечание:

Пружинный фиксатор, и палец вилки толкателя.
5. Ключом «на 12» отворачиваем четыре гайки крепления вакуумного усилителя.

Примечание:
На фото одной гайки крепления не видно, она показана стрелкой.
6. Выводим толкатель усилителя из отверстия щитка передка и извлекаем вакуумный усилитель из моторного отсека.

Примечание:
Проверяем состояние уплотнительной прокладки между вакуумным усилителем и щитком передка кузова. При необходимости заменяем новой.

Уплотнительная прокладка вакуумного усилителя.
7. Устанавливаем вакуумный усилитель тормозов в обратной последовательности.
8. Прокачиваем гидропривод тормозной системы, как описано здесь.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
 - Фото деталей и расходников
 
Источник: http://carpedia.club