福特福克斯 3 变速箱的描述和布置

对于福特福克斯 III 汽车，安装了 IB5 或 MTX75 类型的五速手动变速箱（取决于所使用的发动机类型）。这些机械齿轮箱的传动比和各个零件的设计各不相同，但它们具有基本相同的布局和安装尺寸。因此，本节以iB5手动变速箱为例进行拆卸和安装说明。MTX75变速箱的拆卸和安装方法相同。 

手动变速箱是根据带有五个同步前进档的双轴方案制造的。变速箱和带差速器的主齿轮有一个共同的曲轴箱 2（图 6.5）。离合器外壳 3（见图 6.4）和 5（见图 6.5）安装在变速箱外壳的前部。齿轮箱外壳背面安装有冲压钢盖 1（见图 6.5）。
输入轴7(见图6.5)上有一个V齿轮，用同步器固定在轴的花键上，I、II、III、IV档的驱动齿轮与输入轴制成一体。
副轴8与主齿轮9的主动齿轮做成一体。另外，轴上装有在滑动轴承上自由转动的I、II、III、IV、V档从动齿轮。
前进档通过安装在副轴上的两个 I-II 和 III-IV 档同步器的离合器以及 V 档同步器离合器的轴向运动来接通。变速机构位于变速箱壳体内的左侧。该机构外部有两个杠杆：用于选择档位的杠杆6（见图6.4）和用于切换的杠杆10。
手动变速器的控制驱动器由一个杠杆后台...

米。6.4. iB5 手动变速箱（为清楚起见，拆下了变速杆盖）：
1 - 通气孔；2 - 离合器分离驱动器工作缸的适配器; 3 - 离合器壳; 4——倒车灯开关；5 - 用于固定传输控制电缆的支架；b——档位选择杆；7 - 变速箱外壳; 8——变速箱外壳盖；9——液压离合器分离管路固定支架；10 - 变速杆; 11 - 速度传感器；12——车轴轴封。

...一个带有安装在车身底座上的球形接头的换档装置，两条用于换档和换档的电缆，以及一个安装在变速箱外壳中的机构。为确保换档顺畅，换档机构的换档杆10与大配重一体制成。档位选择和换档拉索在结构上彼此不同，不可互换。
主齿轮制成一对按噪音匹配的圆柱齿轮形式。扭矩从终传动的从动齿轮传递到差速器，然后传递到前轮驱动。
差速器是圆锥形的，双卫星。密封件 12 确保了前轮驱动装置的内部铰链与差动齿轮连接的紧密性。