您将需要:压力表、泵或压缩机、卡尺。
有用建议
定期检查轮胎气压(表 4.2)。高压或低压会导致轮胎过早磨损、操控性和车辆稳定性差。
我们建议使用带有内置压力表的泵或电动压缩机。
为使轮胎均匀磨损,每 10,000 公里按照图 1 中的图表重新布置车轮。4.1.
此外,每行驶 10,000 公里,平衡车轮并检查前轮的定位。为此,请联系专门的车间。
笔记
在驾驶员车门的左侧 B 柱上有一个标签,指示在不同车辆负载下轮胎的推荐气压。只能在冷胎时检查气压。如果汽车停止后至少经过三个小时,或者如果汽车长时间停放后您行驶的距离不超过 1 公里,则可以认为轮胎是冷的。汽车行驶几公里后,轮胎有时间升温,轮胎内的气压比冷态增加 20-30 kPa (0.2-0.3 kgf / cm2)。这不是故障。请勿降低热胎中的气压以使其达到为冷胎设置的标称值。否则,轮胎将在降低的气压下运行。建议在专业车间进行所有车轮维修工作。修理后检查车轮是否平衡。
使用胎面磨损的轮胎可能会导致事故。
1. 检查轮胎和轮辋。确保没有切口、裂缝、轮胎分层、橡胶中没有异物、露出电线。如果切口到达绳索,钢绳会被渗透的水分腐蚀。检查轮辋法兰上是否有凹痕或裂缝。
2. 从阀门上拧下盖子。
3. 检查轮胎气压。为此,连接压缩机的软管端(带压力表的泵)。如果压力低于要求,泵送空气,控制压力表上的压力。
4. 如果压力大于要求,按下阀芯的尖端并释放
来自轮胎的空气。用压力计测量压力。通过重复这些操作,使压力恢复正常。
5. 如果您注意到轮胎中的气压不断下降,请尝试用带扳手的盖子拧紧线轴。
笔记
这就是带钥匙的保护盖 A 用于拧紧阀芯 B 的方式。
警告
为避免污染阀芯,请勿在没有保护盖的情况下操作汽车。如果盖子丢失,请务必安装新的。
6. 要检查阀芯是否泄漏,请弄湿阀口。
7. 如果出现逸出的气泡,请使用带钥匙的盖子拧下有缺陷的阀芯来更换阀芯。
8. 将盖子拧到阀门上。
9. 用卡尺测量剩余胎纹深度。如果花纹深度为 1.6 毫米或更小,则更换轮胎(对于冬季轮胎,剩余花纹深度为 4.0 毫米)。
10. 如果手边没有卡尺,可以通过胎面连续横带形式的轮胎磨损指示器目视检查胎面深度。
注意
指示器位置在轮胎侧壁上标有三角形或字母“TWI”。
11.取下装饰帽
12. 检查车轮螺母是否拧紧。车轮螺母的拧紧扭矩为 130 Nm。
笔记
交叉拧紧车轮螺母。
资料来源:“无问题维修”第三罗马照片系列中的操作、维护和维修手册









