拆卸福特福克斯 2 汽车的蒸发器、加热器散热器和加热器外壳

我们拆下加热器进行维修或更换，以及拆下空调系统的加热器散热器和蒸发器。

从电池的“负极”端子上断开电线端子。

警告

在开始工作之前，有必要对空调系统进行放电。空调系统必须在专门的空调服务处排放或充注制冷剂。
如果空调系统由于其部件出现腐蚀或机械损坏而减压，在这种情况下，没有必要对系统进行放电。

拆下仪表板。

从蒸发器法兰上断开空调系统的两根管道。

从喷嘴上拆下加热器软管。

拆下仪表板框架。
拆卸框架时，拧下将左右框架支架固定到仪表板框架横管上的一根长螺栓。

相同的螺栓同时将加热器的下部固定到横管上。

拆下带加热器的仪表板框架总成

使用 Torx T-25 扳手，我们拧下将右风管固定到仪表板框架横管上的自攻螺钉。

我们从加热器外壳的孔中拆下风管，然后拆下风管。
以同样的方式拆下左侧导管。

按下闩锁...

...并断开线束块与加热器风扇电机速度控制器的连接。

按下闩锁，断开线束块与加热器风扇的连接。

按下闩锁，将线束块从电动阻尼器上断开，以打开空气再循环模式。

使用“7”头，我们拧下固定供暖、通风和空调系统过滤器盖的三个螺钉......

...取下盖子...

... 并从加热器外壳上拆下过滤器。

我们将橡胶密封件从蒸发器管和加热器散热器的支撑法兰上移开......

...然后把它取下来。

用螺丝刀撬开并撬出泡沫固定销。

我们去除泡沫。

使用 Torx T-25 扳手，我们拧下固定蒸发器盖的三个螺钉......

...然后把它取下来。

使用 Torx T-27 扳手，我们拧下将加热器散热器外壳固定到蒸发器和散热器盖上的两个自攻螺钉......

... 以及将盖子固定到加热器主体上的两个自攻螺钉。

使用 Torx T-20 扳手，我们拧下将盖子固定到加热器主体上的五个螺钉......

...并取下盖子。

使用 Torx T-25 扳手，我们拧下连接支撑法兰两部分的两个螺钉......

...并将它们分开。

我们取出蒸发器软管和加热器散热器管的垫片插件。

如图所示，展开带有管子的蒸发器后，将其取下。
如果不需要拆暖风芯，这种情况我们按照相反的顺序安装空调蒸发器。
我们将所需量的冷却液注入发动机冷却系统，并在专门维修空调系统的服务处为空调系统充电。
如果需要拆下加热器芯和加热器外壳，则在拆下蒸发器后，进行以下操作。

使用 Torx T-27 扳手，我们拧下将散热器外壳固定到加热器外壳上的两个螺钉......

...并连同散热器一起拆下外壳。

从外壳上拆下加热器芯。
如果不需要拆卸暖风外壳，这种情况下我们将暖风散热器和空调蒸发器倒序安装。
我们将所需量的冷却液注入发动机冷却系统，并在专门维修空调系统的服务处为空调系统充电。
如果需要拆下加热器外壳，请在拆下散热器后执行以下操作。

用螺丝刀打开线束固定器...

... 并将其从加热器边缘移除。

使用“10”头，我们拧下加热器外壳上部紧固到仪表板框架的两个自攻螺钉......

...然后把它取下来。

加热器外壳与风扇组装
我们以相反的顺序安装加热器。

资料来源：http://sinref.ru/avtomobili/Ford/001_Ford_Focus_II/269.htm。