笔记:
我们开展工作来更换驱动器的外部和内部铰链、它们的挡泥板、右驱动器的中间支撑轴承、变速箱驱动密封件,以及拆卸变速箱时的工作。
如果您在没有先从变速箱中排出油的情况下拆卸驱动器,那么部分油会通过箱体曲轴箱中形成的孔流出。因此,在开始操作之前,可以将齿轮箱中的油完全排空 ,如果有相同品牌的油进行补充(安装驱动器后),则可以不排空。
拆卸前轮驱动福特福克斯 2
我们从拆卸的驱动器侧面卸下轮子。
我们将汽车牢固地固定在工厂制造的支架上。
我们将螺丝刀插入刹车盘的通风管中,使其靠在刹车片的导轨上。
因此,我们固定驱动轴转动。
使用“13”头,拧下轮驱动安装螺栓。
您也可以在汽车静止时拧下四轮驱动安装螺栓,但由于螺栓拧紧力矩较小,使用螺丝刀更方便(见上文)。
我们从减震支柱外壳上的支架孔中拆下制动软管的橡胶衬套。
从转向节上断开前悬架臂的球形接头。这可能需要拆下制动盘。
为了不损坏球节的保护套,用布盖住它。
我们将带有减震器支柱的转向节向外取出,并从轮毂孔中取出左轮驱动器外铰链外壳的花键柄。我们在杠杆上有动力。
将外铰链外壳的柄紧密配合在轮毂孔中,我们用锤子通过软金属冲头将其敲出。
拆左驱动福特福克斯2时,我们用安装刀片的末端撬开内铰链壳的肩部。
用抹刀靠在变速箱外壳上,我们克服了固定环的阻力。
我们将铰链外壳的柄从差速器侧齿轮的花键孔中推出。
笔记:
小心,变速箱外壳易碎。拆卸左驱动器时,请勿对外壳的薄壁和肋条施力 - 它们可能会破裂或折断。
支撑内部铰链的主体,以免损坏带花键柄的驱动油封,我们拆下左福特福克斯 2 轮的驱动器。
在安装左驱动器之前,我们将内铰链壳柄部的固定环更换为新的。
注意:
固定环不得重复使用。
小心地将内部铰链外壳的柄插入驱动油封孔,然后转动轴,将柄的花键与差速器侧齿轮的花键对齐。
随着对变速箱的急剧移动,我们将驱动器发送到该位置。通过拉动内部铰链的主体或用安装刀片撬动它,我们确保主体的柄固定在侧齿轮中。
以相反的顺序进行进一步的组装。将螺栓和螺母拧紧至规定扭矩。
拆卸右侧福特福克斯 2 驱动器时,我们从轮毂上拆下外铰链外壳的花键柄,方法与拆卸左侧驱动器时相同(见上文)。
对于“13”头,拧下两个紧固螺母。
拆下轴承盖。
沿其轴线轻轻摇动驱动器,同时将其从支撑轴承支架和差速器侧齿轮的花键孔中取出。
我们删除驱动器。
右驱动通过推力轴承固定以防止轴向位移,因此中间轴的花键柄上没有挡圈。
我们以相反的顺序组装。将螺栓和螺母拧紧至规定扭矩。
如果在拆卸驱动器之前,齿轮油已从齿轮箱中排出,则我们将新油注入齿轮箱,否则我们检查齿轮箱中的油位,并通过添加完全相同品牌的油使其恢复正常。
资料来源: http://wiki.zr.ru/142-1_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Ford_Focus_II。






