Comprobación del nivel y relleno de líquido refrigerante Opel Astra H

   Piezas y consumibles:

• refrigerante;
• embudo;
• trapo limpio.

   Notas:

   El fabricante recomienda el uso de refrigerante a base de etilenglicol (anticongelante). No mezcle líquidos de diferentes colores y diferentes fabricantes.Si necesita agregar refrigerante, pero no sabe la marca del líquido que llena el sistema, reemplace todo el líquido en el sistema de enfriamiento. Utilice únicamente productos de fabricantes de confianza. ¡Recuerde que el uso de refrigerante de mala calidad conduce a costosas reparaciones del motor! Antes de empezar a trabajar, coloque el Opel Astra sobre una superficie horizontal plana.

   Advertencias:

   Compruebe el nivel de refrigerante sólo en un motor frío. El refrigerante es tóxico, así que tenga cuidado al manipularlo.

   No llene el depósito mucho más que la marca "KALT/COLD", ya que el volumen aumentará cuando el motor esté en marcha.

   Al arrancar el motor, la tapa del tanque de expansión debe estar bien cerrada.

   Consejos útiles:

   Vigile el nivel del refrigerante en todo momento. Su fuerte disminución o aumento debe ser una señal para una verificación inmediata del sistema de enfriamiento del motor. Si el anticongelante recién vertido de repente cambió rápidamente de color a marrón, entonces le vendieron una falsificación, en la que "olvidaron" agregar inhibidores de corrosión. Reemplace el fluido lo antes posible antes de que haya tenido tiempo de corroer el sistema de enfriamiento.

   El tanque de expansión está instalado en el compartimiento del motor en el lado izquierdo.

   1. El nivel de refrigerante con el motor frío debe estar ligeramente por encima de la marca "KALT / COLD" en la pared del tanque de expansión.

   2. Para rellenar el líquido, desenroscar el tapón del depósito de expansión.

   3.  Agregue refrigerante hasta el nivel requerido.

   4. Envuelva un tapón de un tanque ancho.

   Advertencia:

   Enrosque firmemente la tapa del tanque de expansión. Cuando el motor está en marcha, el tanque de expansión está bajo presión, por lo que el refrigerante puede filtrarse por debajo de un tapón envuelto holgadamente o el tapón puede romperse.

   Fuente: http://www.automnl.com/model/opel_astra_h2/127/