Desmontaje e instalación del convertidor catalítico de los gases de combustión

Nuestro cliente habitual acudió a la reparación con un error de comprobación del motor que se quemaba en el panel .

El diagnóstico mostró el código P0420.

Error, eficiencia insuficiente del catalizador B1.
En coche, el error apareció con envidiable regularidad durante medio año. El cliente decidió quitar los catalizadores e instalar señuelos euro 4, ya que la traducción del software a euro 2 no funcionaba en esta máquina. Quitaron el bastidor auxiliar para facilitar el acceso a los catalizadores, desatornillaron los pernos para quitar los catalizadores, sacaron los catalizadores, atornillaron los enganches.

Ahí es donde está el problema.

Convertidor catalítico inferior

catalizador noqueado

Euro4 falso

Camilla

Se cortó el catalizador inferior y se soldó un trozo de tubería con un diámetro de 63 mm en lugar del catalizador. Pusieron el bastidor auxiliar en su lugar, recogieron el escape, lo pusieron en marcha, lo gastaron en fugas, eliminaron el error.

Dado que al cliente se le dieron trucos, la instalación de nuevos catalizadores es completamente opuesta a la eliminación de los antiguos.

Fuente: https://www.drive2.ru/b/893842/