Se está trabajando para reemplazar el mecanismo de la ventana eléctrica.
El trabajo de quitar la ventana eléctrica se muestra en la puerta izquierda.
El mecanismo del elevalunas de la puerta derecha se retira de la misma manera.
Retire la moldura de la puerta trasera.
Afloje los tornillos que sujetan el vidrio al soporte.
Levantamos el vidrio a la posición superior y lo sujetamos con cinta adhesiva al marco de la puerta, como al quitar el elevalunas de la puerta delantera.
Desconecte el cable de la cerradura de la puerta de la manija interior.
Con un destornillador de punta fina, empuje los manguitos de bloqueo dentro de los pestillos.
Nota
Esta operación debe realizarse con sumo cuidado para no dañar las lengüetas de las abrazaderas.
Después de quitar la placa de montaje, monte los manguitos de bloqueo, los necesitará cuando instale la placa de montaje más adelante.
Sacamos el sello del cable de la manija interior de la puerta del orificio en el panel de montaje y enroscamos el sello junto con el cable en la cavidad interior de la puerta.
Desconecte el mazo de cables del altavoz.
En un automóvil con ventanas eléctricas, presione el pestillo y desconecte el bloque del arnés de cableado del motor de engranajes de la ventana eléctrica.
Usando la cabeza "10", desatornille los nueve pernos que sujetan la placa de montaje al panel interior de la puerta.
Retiramos el panel de montaje del panel interior de la puerta y al mismo tiempo retiramos los arneses de cableado junto con su sello del orificio en el panel de montaje.
Retire el conjunto del panel de montaje con el elevalunas eléctrico.
Instalamos el conjunto del regulador de la ventana de la puerta trasera con el panel de montaje en orden inverso.
Para que los pestillos de la cerradura de la puerta entren en los orificios de la placa de montaje, recomendamos usar la herramienta de gancho que se muestra en la foto para mayor comodidad. Si las abrazaderas o los bujes se dañan durante el desmontaje, se pueden reemplazar con un tornillo autorroscante.
Para hacer esto, es necesario perforar un orificio del tamaño del diámetro del tornillo autorroscante en el medio de la ubicación de los bujes.
Fuente: http://wiki.zr.ru/243-1_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Ford_Focus_II.





