Cambio de aceite Mazda 3. Motores 1.6, 2.0

Instrumentos:

• llave de trinquete
• cabeza hueca 10 mm
• Llave de tubo recta 17 mm
• Llave de tubo recta 19 mm
• Destornillador plano medio
• Soportes de coche
• Gato hidráulico rodante
• Extractor de filtro de aceite

Piezas y consumibles:

• harapos
• Embudo
• guantes de tela
• Recipiente para vaciar el aceite viejo (unos 4 litros).
• Tapón de vaciado con junta tórica Mazda — 99561400
• Filtro de aceite para motor 1.6 - B6Y1-14-302-9A
• Filtro de aceite para motor 2.0 - LF10-14-302 9A
• Aceite de motor MAZDA Original Oil Ultra 5W30 - 0530-05-TFE (5l.)
• Aceite de motor Mazda Original Oil Supra 0W-20 8300-77-986 (5l.)

¿Cuánto aceite hay en Mazda 3 (volúmenes)?

Intervalo de reemplazo del fluido del motor

Con un coche nuevo, es recomendable realizar la primera sustitución a los 2.500 km., y, si es posible, en un centro de servicio. Sería bueno reemplazar el aceite semisintético inicialmente llenado con un análogo sintético de alta calidad.

La fábrica recomienda cambiar el aceite del Mazda 3 cada 6 meses/12.000 km. (lo que sea que venga primero). En ningún caso conduzca sin recambio durante más de 12 meses o 17.000 km., ya que esto es muy perjudicial para el coche. Si conduce con frecuencia distancias cortas, en áreas donde se usa sal, largos períodos de inactividad o en áreas polvorientas, frías, extremadamente calurosas o montañosas, deberá cambiar el aceite con más frecuencia.

Junto con el reemplazo del líquido del motor, también se reemplaza el filtro de aceite. 

¿Qué tipo de aceite llenar en Mazda 3?

Independientemente del motor que esté instalado en el automóvil: 1,6 litros. o 2,0 litros, utilice aceite sintético MAZDA SUPRA 0W20 .

Tiene clasificaciones internacionales API SN e ILSAC GF-5 para protección y eficiencia energética, y brinda el mejor rendimiento, especialmente cuando se encuentra en climas de calor o frío extremos. 

El aceite MAZDA ULTRA 5W30 con propiedades ACEA A5/B5 y API SL/CF también es perfecto .

Protege de manera confiable el motor contra el desgaste y los depósitos dañinos incluso en condiciones de funcionamiento difíciles, y su resistencia a la oxidación mantiene la eficiencia durante todo el intervalo de reemplazo.

Para extender el período de mantenimiento y proteger el motor de daños causados ​​por una mala lubricación, es extremadamente importante usar aceite de motor Mazda 3 con la especificación correcta. 

Nota:

Agregue aceite del mismo grado, viscosidad y marca que se llenó previamente en el sistema de lubricación del motor. Los aceites de diferentes marcas, clases y viscosidades son muy a menudo incompatibles, lo que puede llevar a la necesidad de reparaciones importantes del motor.

Cambio de aceite Mazda 3 1.6 l. Orden de trabajo:

1. Para drenar más completamente el aceite usado del sistema, caliente el motor a una temperatura de al menos 70°C.

2. Instale el transporte en una zanja de observación o paso elevado. Si esto no es posible, utilice un gato con bastidores.

3. Abra el capó.

4. Desenrosque el tapón de llenado de aceite.

5.  Coloque un recipiente de al menos 4 litros debajo del orificio de drenaje del cárter de aceite del motor.

6. Desenrosque el tapón de drenaje con una llave o una cabeza de 19. 

7. Espere a que el líquido se drene por completo.

8. Deje el recipiente a un lado.

9.   Para acceder al filtro de aceite, se hizo un orificio especial en el guardabarros inferior.

Pero será posible desenroscar el elemento del filtro solo si hay un extractor de aceite especial.

En caso contrario, también tendrás que desmontar el guardabarros (7 tuercas cabeza por 10 y 2 fijaciones).

10. Con un extractor o con la mano, desenrosque el filtro de aceite.

Nota:

Tenga cuidado:  ¡al retirar el elemento viejo, sale una cantidad suficiente de aceite caliente! 

11. Use un trapo para limpiar la superficie de contacto y el accesorio de montaje del filtro del aceite.

12. Reemplace el filtro Mazda 3 por uno nuevo. Lubrique su junta de goma con aceite nuevo.

13. Enrosque el elemento del filtro en el accesorio y apriételo solo con la mano (el uso de una herramienta especial puede dañarlo).

14. Limpie las roscas del tapón de drenaje.

15. Vuelva a colocar su junta tórica de cobre.

16. Envuelva el tapón de drenaje de la tarima.

17. Vaya al compartimiento del motor. Inserte un embudo en el cuello de llenado. Vierta aceite lentamente en el motor Mazda 3.

Nota:

No llene inmediatamente los 3,9 litros requeridos, ya que el aceite viejo no se drena por completo. Es mejor verter primero 3-3,5 litros y luego rellenar según sea necesario.

Superar el nivel de aceite por encima de la marca MAX puede provocar su fuga a través de los sellos de aceite, las juntas y el sistema de ventilación del cárter, así como daños en el convertidor catalítico.

18.  Usando el puntero, verifique el nivel de aceite. 

El nivel debe estar entre los dos orificios correspondientes a las marcas MIN  y MAX  (la diferencia de volumen entre los niveles mínimo y máximo es de 1 litro). 

19.  Atornillar el tapón de llenado de aceite.

20. Haga funcionar el motor durante unos minutos y pare. Vuelva a medir el nivel de aceite en el Mazda 3. Si no llega a la marca inferior del indicador, debe agregar líquido. 

21.  Compruebe si hay fugas de aceite debajo de la junta del filtro y el tapón de drenaje.

Video cambio de aceite Mazda 3 1.6l:

https://www.youtube.com/watch?reload=9&v=nyXmB2NtK30

Cambio de aceite Mazda 3 2.0 l. Orden de trabajo:

1. Para drenar más completamente el aceite usado del sistema, caliente el motor a una temperatura de al menos 70°C.

2. Instale el transporte en una zanja de observación o paso elevado.

3. Si esto no es posible, utilice bastidores y gatos.

Nota:

En vehículos con un motor 2.0 anterior, el indicador de nivel de aceite y el tapón de llenado de aceite están ubicados de manera diferente.

Coches de los primeros años de producción.

Coches de años posteriores de producción.

4. Desenrosque el tapón de llenado de aceite y extraiga la varilla medidora.

5. Coloque un recipiente con una capacidad de al menos 5 litros debajo del orificio de drenaje de la bandeja del motor.

6. Con una llave de 17, desenrosque el tapón de drenaje.

7. Espere a que el líquido se drene por completo. Deja el recipiente a un lado.

8. Limpie las roscas del tapón de drenaje. Vuelva a colocar su anillo de cobre.

9. Para acceder al filtro de aceite, se hace un orificio especial en el guardabarros inferior. 

Pero, a diferencia del modelo con motor de 1,6 litros, el elemento en sí está algo desplazado en relación con el orificio. Por ello, para su más cómoda extracción, le aconsejamos que retire el escudo. 

10. Desatornille 7 tuercas y 2 sujetadores de protección.

11. Usando un raspador de aceite o con la mano, desenrosque el filtro de aceite.

Nota:

Tenga cuidado:  ¡al retirar el elemento viejo, sale una cantidad suficiente de aceite caliente! 

12. Limpie de aceite la superficie de contacto y el accesorio de montaje del filtro.

13. Lubrique la junta de goma del nuevo elemento con aceite nuevo.

14. Enrosque el elemento filtrante en el accesorio con la mano y atorníllelo firmemente.

15. Vuelva a colocar el tapón de drenaje del cárter.

16. Vaya al compartimiento del motor. Inserte un embudo en el cuello de llenado. 

17. Lentamente llene el motor con aceite nuevo.

Nota:

Dado que el aceite viejo no se drena por completo, no llene todos los 4,3 litros requeridos de una vez. Primero agregue unos 4 litros y luego agregue más si es necesario.

Superar el nivel de aceite puede provocar fugas de aceite a través de los sellos, las juntas y el sistema de ventilación del cárter, así como daños en el convertidor catalítico.

18. Verifique el nivel de aceite con una varilla medidora.

El nivel de la varilla de nivel de aceite del Mazda 3 debe estar entre las dos marcas MIN  y MAX.  La diferencia de volumen entre los niveles mínimo y máximo es de 1 litro.

19.  Apriete bien el tapón de llenado de aceite.

20. Haga funcionar el motor durante unos minutos y pare. Verifique nuevamente el nivel de aceite en el motor Mazda 3. Si no llega a la marca inferior del indicador, agregue líquido del motor. 

21.  Compruebe si hay fugas de aceite debajo de la junta del filtro y el tapón de drenaje.

22. Si se quitó el guardabarros inferior, vuelva a instalarlo.

Nota:

• Asegúrese de anotar la fecha en que se cambiaron el aceite y el filtro de aceite del Mazda 3. 
• Registre el kilometraje del vehículo para saber cuándo vence el próximo procedimiento.

Video cambio de aceite Mazda 3 2.0:

https://www.youtube.com/watch?v=OclcJtAAd9o

Análogos de otros fabricantes del filtro de aceite para el motor 1.6:

• Ashika 10-03-313 de 205 rublos; Goodwil OG 521 HQ desde 203 rublos;
• Blue Print ADM52106 de 194 rublos; Bosch F 026 407 210 de 252 rublos;
• Filtro verde OF0137 de 141 rublos; Febi 32099 de 254 rublos;
• Sat ST-15208-AA100 desde 153 rublos; MANN-FILTER W 67/1 de 293 rublos;
• Japko 10313 de 155 rublos; Valeo 586 022 de 368 rublos;
• Nipparts J1 317 004 de 157 rublos; WIX 51365 de 398 rublos;
• Zekkert OF-4182 de 157 rublos;                        Mazda B6Y1-14-302 9A  desde 422 rublos.

Análogos de otros fabricantes de filtros de aceite para el motor 2.0:

• Stellox 20-50466-SX desde 138 rublos; Blue Print ADM52118 de 242 rublos;
• Hola SL212 desde 172 rublos; Sakura C1936SBP de 252 rublos;
• Japan Parts FO-394S desde 183 rublos; Valeo 586 083 desde 303 rublos;
• Ashika 10-03-394 de 189 rublos; Jakoparts J1313021 de 310 rublos;
• Goodwill OG 201 HQ de 211 rublos; Bosch F 026 407 085 desde 318 rublos;
• Nipparts J1 313 021 de 228 rublos; MANN-FILTER W 712/73 de 384 rublos;
• Filtron OP 532/2 desde 241 rublos; WIX 51348MP desde 849 rublos;
• Mazda LF10-14-302 9A desde 1621 rublos.

Fuente:  carpedia.club