Pièces et consommables :
- Liquide de refroidissement
- chiffons
Recommandations :
Le fabricant recommande d'utiliser un liquide de refroidissement à base d'éthylène glycol L250 d'origine. Placer le véhicule sur une surface plane avant de commencer le travail.
Mises en garde:
- Ne mélangez pas des liquides de différentes couleurs et de différents fabricants. Si vous ne connaissez pas la marque du liquide rempli et que vous devez l'ajouter, remplacez tout le liquide du système de refroidissement.
- N'utilisez que des produits de fabricants agréés. N'oubliez pas que l'utilisation d'un liquide de refroidissement de mauvaise qualité entraîne des réparations coûteuses du moteur ! Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement uniquement sur un moteur froid.
- Le liquide de refroidissement est toxique, soyez donc prudent lorsque vous le manipulez.
- Ne remplissez pas le réservoir de liquide au-delà de la marque « MAX », car le volume augmentera lorsque le moteur tourne.
- Lors du démarrage du moteur, le bouchon du vase d'expansion doit être fermé.
Conseils:
- Gardez un œil sur le niveau de liquide de refroidissement à tout moment. Sa forte diminution ou augmentation devrait être un signal pour une vérification immédiate du système de refroidissement du moteur.
- Si l'antigel fraîchement versé changeait soudainement de couleur du bleu au brun, on vous vendait un faux, dans lequel ils "oubliaient" d'ajouter des inhibiteurs de corrosion. Remplacez le liquide dès que possible avant qu'il n'ait eu le temps de corroder les éléments du système de refroidissement.
1. Le niveau de liquide de refroidissement doit se situer entre les repères "MAX" et "MIN" sur la paroi du vase d'expansion.
2. Pour ajouter du liquide dans le vase d'expansion, dévisser et retirer le bouchon du vase d'expansion.
3. Ajoutez du liquide de refroidissement jusqu'au niveau requis.
4. Fermez le bouchon du vase d'expansion, retirez le liquide renversé avec un chiffon propre.
Avertissement:
Bien visser le bouchon du vase d'expansion. Le vase d'expansion est sous pression lorsque le moteur tourne, de sorte que le liquide de refroidissement peut fuir sous un bouchon mal enveloppé ou que le bouchon peut être arraché.
Conseils:
Il y a deux vannes dans le bouchon du vase d'expansion : entrée et sortie. La soupape d'échappement joue un rôle important pour assurer une température optimale du moteur. Il maintient une surpression d'au moins 0,13 MPa (1,3 kgf / cm2) dans le système, permettant une augmentation de la température à laquelle le liquide de refroidissement commence à bouillir et empêchant une vaporisation intense.
Malheureusement, lorsque la vanne est bloquée en position fermée lors d'une surchauffe, une surpression importante de plus de 0,15 MPa (1,5 kgf/cm2) se produit, ce qui peut entraîner une rupture du vase d'expansion ou une panne d'une des durites. À son tour, le blocage de la vanne en position ouverte entraîne une ébullition prématurée du liquide de refroidissement. Par conséquent, une fois par an, rincez le bouchon du vase d'expansion à l'eau courante. En cas de doute sur l'état de fonctionnement de la vanne, remplacer le bouchon.
L'article manque :
- Photos de réparation de haute qualité
- Photo des pièces et consommables
Source : http://nissan-qashqai.dv13.ru/dvigatel/proverka-urovnya-i-dolivka-oxlazhdayushhej-zhidkosti/









