![B6 [2000 - 2005]](/uploads/Audi_A4_2000-2005_B6_.jpg)
Instruments:
- Tuyau en plastique de diamètre approprié
- Récipient pour recueillir le liquide de frein
- Clé polygonale droite
Pièces et consommables :
- Liquide de frein
Remarques:
Après la réparation du système de freinage, au cours de laquelle il a été ouvert, de l'air peut pénétrer dans le système. Dans ce cas, l'air doit être évacué du système. Un signe de la présence d'air dans les canalisations du système est la conformité de la pédale de frein lorsqu'elle est enfoncée. Dans ce cas, il est nécessaire d'éliminer la fuite et d'évacuer l'air du système.
Dans les stations-service, le système de freinage est généralement rempli de liquide et l'air en est retiré à l'aide d'un dispositif spécial.
Avertissement:
Lors de l'utilisation de l'appareil spécifié, la pression de remplissage du système ne doit pas dépasser 1 atm. Cette opération peut également être effectuée sans le dispositif indiqué. Dans ce cas, l'air du système de freinage est évacué par une série d'appuis sur la pédale de frein, ce qui nécessite l'aide d'un assistant.
Si de l'air a pénétré dans un cylindre de frein individuel, l'ensemble du système de freinage et donc chaque cylindre de roue doit être purgé. Si un seul étrier est remplacé ou réparé, il suffit généralement de purger le cylindre de frein correspondant.
Consigne de sécurité
Si l'une des chambres du réservoir de liquide de frein est complètement vide (par exemple, s'il y a une fuite dans le système de freinage ou si vous avez oublié d'ajouter du liquide dans le réservoir lors de la purge d'air), de l'air est aspiré dans le système et pénètre dans le Pompe ABS. Dans ce cas, l'air du système de freinage doit être évacué à la station-service à l'aide d'un dispositif spécial.
Ordre d'exécution
1. Remplissez le vase d'expansion (1) avec du liquide de frein frais et pendant le pompage, surveillez constamment (!) L'ajout de liquide en temps opportun avant que son niveau ne baisse. Sinon, l'air sera à nouveau aspiré.
Note:
La séquence d'actions pour éliminer l'air : cylindre de frein arrière droit ; cylindre de frein arrière gauche ; cylindre de frein avant droit ; cylindre de frein avant gauche.
2. Retirez le capuchon anti-poussière de la soupape de purge, nettoyez la soupape.
3. Placez un tuyau en plastique sur la valve et plongez l'autre extrémité du tuyau dans un récipient pour recueillir le liquide. Le bidon doit être partiellement rempli de liquide de frein.
4. Utilisez la clé polygonale pour desserrer la valve d'un tour maximum.
5. À ce moment, l'assistant doit appuyer lentement sur la pédale de frein jusqu'au sol afin que le liquide de frein et l'air qu'il contient soient pompés. En même temps, surveillez le tuyau et le réservoir - vous devriez voir des bulles d'air. Demandez à un assistant de tenir la pédale au sol. Répétez ce processus jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles.
6. Fermez la vanne d'air. Ce n'est qu'alors que vous pourrez relâcher la pédale.
7. Surveillez le niveau de liquide dans le réservoir. Si nécessaire, ajoutez du liquide, mais seulement jusqu'à ce que le niveau d'origine ne soit pas dépassé.
8. Attendez environ trois secondes que le maître-cylindre se remplisse de liquide de frein avant d'effectuer la purge suivante.
9. Après le dernier pompage, demandez à un assistant de maintenir la pédale au sol jusqu'à ce que la vanne d'air soit complètement fermée.
10. Répétez toutes les procédures décrites sur les autres vannes d'air.
11. S'il n'a pas été possible d'éliminer complètement l'air en utilisant la méthode décrite, fermez toutes les vannes d'air, démarrez le moteur et freinez plusieurs fois. Ensuite, répétez le processus de purge.
12. En conclusion, vérifiez à nouveau le serrage des canalisations, le niveau de liquide de frein dans le réservoir et le fonctionnement des freins lors d'un essai routier. Freinez une fois pour que la commande antiblocage fonctionne.
L'article manque :
- Photo de l'outil
- Photo des pièces et consommables
- Photos de réparation de haute qualité
Source : http://carpedia.club
