Volkswagen
Polo
4 generation [2001 - 2005]
Petrol
4 generation [2001 - 2005]
Manutenzione
Corpo e interno
Attrezzatura da corsa
Trasmissione
Sterzatura
Sistema di Frenatura
Motore
Materiale elettrico
Sistema di ventilazione e aria condizionata nel centro commerciale
Sistema di sicurezza
Ricambi e materiali di consumo
Manutenzione giornaliera
Manutenzione ordinaria
Altri titoli
Aggiungi al garage Filtro

Traino di una Volkswagen Polo

print share bookmark_border
0 Visualizzazioni
0.0 Valutazione
Lo strumento
Non contrassegnato
Officine di riparazione auto vicine a voi

 

È possibile trainare un'auto dotata di cambio automatico con motore al minimo ad una velocità non superiore a 50 km/h per una distanza non superiore a 50 km. In caso contrario, il cambio non funzionerà, poiché la sua pompa del fluido di lavoro non funziona e le parti del cambio non sono lubrificate. Per lo stesso motivo, le suddette condizioni devono essere rispettate anche in caso di traino di un'autovettura con cambio automatico da parte di un carro attrezzi con le ruote motrici appoggiate su strada. Trainare il veicolo con il freno di stazionamento completamente rilasciato e lo sterzo sbloccato
Per trainare il veicolo (o quando lo si utilizza come veicolo trainante), collegare il cavo solo alle aree designate sulla parte anteriore e posteriore del veicolo.
Rimuovere la chiave per i bulloni delle ruote B e l'occhiello di traino A dalla cassetta.


Per installare l'occhiello di traino, premere l'estremità sinistra del tappo e, vincendo la resistenza, rimuovere il tappo dall'apertura del paraurti anteriore.


Avvitare manualmente l'occhiello di traino ruotandolo in senso antiorario
Fissare l'occhiello di traino all'occhiello.
Prima di effettuare il traino del veicolo, ruotare la chiave di avviamento in posizione II e accendere le spie luminose in conformità al Codice della Strada. Portare la leva di comando del cambio manuale (leva selettrice del cambio automatico) in posizione neutra "N". Se possibile, trainare il veicolo con il motore acceso in modo da non aumentare la forza sul volante e sul pedale del freno.
Il servofreno a depressione funziona solo a motore acceso, quindi tieni presente che quando il veicolo viene trainato a motore spento, lo sforzo sul pedale del freno aumenta notevolmente
Dopo aver trainato il veicolo, rimuovere l'occhiello nell'ordine inverso e installare il tappo nell'apertura del paraurti.Per
utilizzare il veicolo come veicolo trainante, collegare un'estremità della fune di traino all'occhiello; e l'altra estremità - dietro l'occhione di traino anteriore del veicolo rimorchiato

Fonte: http://www.polosdn.ru/news/buksirovka_polo_sedan/2012-06-12-17

  •  
favorite 0
print
share
bookmark_border