Prima o poi, ogni guidatore può trovarsi in una situazione in cui l'auto, che pochi istanti fa ha obbedito a tutti i comandi, smette improvvisamente di rispondere alla pressione del pedale dell'acceleratore e sul cruscotto si accendono luci rosse.
Il motore ha smesso di funzionare, l'auto sta perdendo velocità.
Cosa fare in una situazione del genere?
Soprattutto, non essere nervoso! Accendi le luci di emergenza, premi il pedale della frizione e, sfruttando lo slancio dell'auto, prova a muoverti con cautela fino al bordo della carreggiata e fermati il più a destra possibile sul marciapiede e, se possibile, fuori dalla carreggiata .
AVVERTENZA
Tenere presente che quando il motore non è in funzione, l'impianto frenante del veicolo sarà meno efficace e la frenata potrebbe richiedere una forza maggiore sul pedale del freno.
Applicare il freno di stazionamento; se il veicolo è fermo in pendenza, utilizzare i cunei.
In condizioni di traffico difficoltoso e su strade extraurbane predisporre un segnale di stop di emergenza, come previsto dal Codice della Strada.
Ora devi identificare e risolvere il problema che si è presentato.
I motivi principali sono due: il sistema di accensione non funziona; il sistema di alimentazione non funziona.
Innanzitutto, scopri se c'è benzina nel serbatoio.
Accendi il motore e guarda l'indicatore del carburante.
Se la lancetta dell'indicatore mostra carburante e la spia della riserva di carburante nel quadro strumenti non è accesa, si può presumere che ci sia benzina nel serbatoio.
Apri il cofano e ispeziona attentamente il vano motore.
Prestare attenzione all'integrità di tutte le unità.
Controllare se tutti i fili sono a posto, se ci sono isolamenti rotti, bruciati, danneggiati.
Ispezionare i tubi della benzina, il rail del carburante per eventuali perdite di benzina.
AVVERTIMENTO
Se la benzina perde, in nessun caso non avviare il motore fino a quando il malfunzionamento non sarà completamente eliminato!
Ispezionare il vaso di espansione del sistema di raffreddamento per perdite di refrigerante.
Controlla anche il livello dell'olio nel carter.
Se tutto è in ordine, procedere al controllo dei sistemi di accensione e alimentazione, descritto in precedenza, ma prima controllare le condizioni della cinghia di distribuzione.
Se la cinghia è rotta, il motore non si avvia senza motivo apparente.
Inoltre, l'arresto improvviso del motore e l'impossibilità di riavviarlo possono essere causati da un guasto del sensore di posizione dell'albero motore o dalla disconnessione del blocco del cablaggio da esso.
Fonte: http://nissan-qashqai.dv13.ru/neispravnosti/dvigatel-zaglox-vo-vremya-dvizheniya/

















