Hyundai
Matrix
1 generation [2001 - 2005]
Petrol
1 generation [2001 - 2005]
Manutenzione
Corpo e interno
Attrezzatura da corsa
Trasmissione
Sterzatura
Sistema di Frenatura
Motore
Materiale elettrico
Sistema di ventilazione e aria condizionata nel centro commerciale
Sistema di sicurezza
Ricambi e materiali di consumo
Impianto di lubrificazione
Sistema di raffreddamento
Impianto di alimentazione
Sistema di recupero del vapore del carburante
Sistema di scarico
Altri titoli
Aggiungi al garage Filtro

Smontaggio e montaggio del gruppo biella e pistone, motore con cilindrata 1,8

print share bookmark_border
0 Visualizzazioni
0.0 Valutazione
Sollevamento
Non contrassegnato
Officine di riparazione auto vicine a voi

Smontaggio del cappello di biella

ATTENZIONE

Disporre le parti rimosse (bielle, cappelli di biella, semicuscinetti di biella) in ordine di numero di cilindro per garantire un corretto rimontaggio.

Riso. 2.125. Componenti pistone e biella

Allentare i bulloni del cappello di biella, quindi rimuovere il cappello di biella e il cuscinetto inferiore della biella.

Spingere il gruppo pistone e biella fuori dal monoblocco verso la superficie della guarnizione della testata.

Smontaggio e montaggio del gruppo pistone e biella (smontaggio e montaggio spinotto pistone)

Riso. 2.126. Smontaggio del gruppo pistone-asta

Utilizzando gli attrezzi speciali (09234-33001 e 09234-33002), smontare e montare il gruppo pistone e biella (Fig. 2.126).

Lo spinotto del pistone viene premuto nella testa superiore della biella e il pistone scorre su di esso.

Il set di utensili speciali è composto da una base con supporto e inserti, guide, adattatori, un puntale per la rimozione e un puntale per l'installazione. Quando si rimuove o si installa uno spinotto, il pistone viene tenuto sulla base dell'utensile. Le guide del pistone facilitano il posizionamento dello spinotto del pistone durante la rimozione e l'installazione quando la biella poggia sugli inserti del piedistallo.

Riso. 2.127. Rimozione di un dito con una pressa

Per rimuovere lo spinotto, posizionare il pistone sulla base e posizionare la biella sull'inserto piedistallo. Inserire l'asta di spinta (per la rimozione) attraverso l'arco della parte superiore della base nello spinotto e rimuovere lo spinotto con una pressa (Fig. 2.127).

Quando si installa un nuovo perno, è necessario installare l'apposito inserto del supporto per supportare la pedivella.

Posizionare l'estremità superiore della biella all'interno del pistone. Su un lato del pistone, inserire la guida appropriata attraverso il pistone e la biella, quindi spingere leggermente indietro la guida con la mano in modo che sia trattenuta dal pistone. Sull'altro lato del pistone, inserire lo spinotto del pistone e posizionare il pistone e la biella insieme sulla base dell'attrezzo con la guida del perno sul fondo.

Riso. 2.128. Guida di centraggio della biella

NOTA

La guida è necessaria per centrare la biella rispetto alle boccole del pistone. Se assemblata correttamente, la guida per le dita sarà esattamente centrata sul foro ad arco sulla parte superiore della base e toccherà l'inserto del supporto. Se si utilizza un perno guida di misura errata, il pistone (e la biella) e lo spinotto del pistone non saranno sullo stesso asse del foro di base ( Fig. 2.128 ).

Riso. 2.129. Lo schema di premere il dito nel pistone e nella testa superiore della biella

Inserire l'asta di spinta (per l'installazione) attraverso il foro dell'arco della parte superiore della base fino a quando non si ferma nell'adattatore sullo spinotto e, utilizzando una pressa idraulica, inserire lo spinotto nel pistone e nella testata superiore del Biella. Continuare a premere finché la guida del dito non cade dal fondo della base e l'asta di spinta si appoggia contro l'arco della parte superiore della base (Fig. 2.129).

ATTENZIONE

Non superare la forza di 12500±5000 N quando si preme lo spinotto nel momento in cui l'asta di spinta si appoggia contro l'arco della parte superiore della base.

Controllo del pistone e dello spinotto

Controllare ogni pistone per graffi, intaccature, usura e altri difetti. Sostituire il pistone se difettoso.

Controllare ogni fascia elastica per rotture, danni o usura significativa. Sostituire gli anelli difettosi. Se un pistone deve essere sostituito, le sue fasce elastiche devono essere sostituite contemporaneamente.

Assicurarsi che lo spinotto del pistone si inserisca nelle boccole del pistone. Sostituire il pistone e lo spinotto in blocco se difettosi. A temperatura ambiente, sotto la pressione della mano, lo spinotto dovrebbe entrare facilmente nel foro del pistone.

Controllo delle fasce elastiche

Riso. 2.130. Controllo del gioco finale dell'anello di compressione

Misurare la distanza tra l'anello di compressione e la scanalatura del pistone (Fig. 2.130).

Se il gioco misurato supera il limite, installare una nuova fascia elastica e misurare nuovamente il gioco. Se il gioco misurato supera nuovamente il valore limite, sostituire in blocco il pistone e le fasce elastiche. Se il gioco misurato è inferiore al valore limite, sostituire solo le fasce elastiche.

Di seguito sono riportati i valori di gioco tra l'anello del pistone e la scanalatura del pistone.

Valore nominale:

anello di compressione n. 1 - 0,04–0,08 mm;

anello di compressione n. 2 - 0,03–0,07 mm.

Valore massimo consentito:

anello di compressione n. 1 - 0,1 mm;

anello di compressione n. 2 - 0,1 mm.

Riso. 2.131. Controllo del gioco nel blocco dell'anello del pistone

Per misurazione di un gioco nella serratura di un anello di pistone istituiscono un anello di pistone in un'apertura del cilindro (il fico. 2.131).

Posizionare l'anello perpendicolarmente alla generatrice della parete del cilindro, abbassandolo con cautela insieme al pistone.

Riso. 2.132. Misurazione del gioco delle fasce elastiche

Misurare un gioco nella serratura di un anello una sonda piatta (figura 2.132).

Se il gioco misurato supera il limite, sostituire la fascia elastica.

Di seguito sono riportati i valori del gioco delle fasce elastiche.

Valore nominale:

anello di compressione n. 1 - 0,23–0,38 mm;

anello di compressione n. 2 - 0,45–0,60 mm;

anello raschiaolio - 0,2–0,6 mm.

Valore massimo consentito:

anelli di compressione n. 1 e n. 2 - 1,0 mm;

anello raschiaolio - 1,0 mm.

Quando si sostituiscono le fasce elastiche senza alesare i cilindri fino alla misura di riparazione, controllare lo spazio nel blocco delle fasce elastiche in un punto situato nella parte inferiore del cilindro (la zona di minor usura).

NOTA

Il segno di identificazione della sovradimensione si trova sulla parte superiore dell'anello del pistone vicino al blocco dell'anello.

Riso. 2.133. Scanalature di foglie sciolte in una copertura di un'asta e un'asta

Quando si installa il cappello di biella, assicurarsi che i segni del numero di cilindro (fatti durante lo smontaggio) sulla biella e sul cappello di biella corrispondano. Quando si installa una nuova biella, assicurarsi che le scanalature di fissaggio delle camicie nel cappello di biella e nella biella si trovino su un lato (Fig. 2.133).

Sostituire la biella in caso di danneggiamento della superficie terminale delle testate superiore o inferiore. Se è presente flessione o torsione della biella, o se la superficie del foro dello spinotto del pistone nell'estremità superiore della biella è notevolmente usurata, sostituire la biella.

Assemblaggio

Riso. 2.134. Installazione dell'espansore dell'anello dell'olio

Istituisca un espansore di un anello raschiaolio (il fico. 2.134).

Riso. 2.135. Schema di installazione del raschiatore superiore dell'anello raschiaolio

Installare il raschiaolio superiore. Per installare il raschietto, installare prima un'estremità del raschietto tra l'espansore e la scanalatura del pistone, quindi, tenendo l'estremità del raschietto, premere il raschietto con il dito per portarlo nella scanalatura, come mostrato nella Figura 2.135.

ATTENZIONE

Non utilizzare un espansore per fasce elastiche quando si installano i raschiatori del raschiaolio.

Riso. 2.136. Installazione del raschiatore inferiore di un anello raschiaolio

Stabilire il raschiaolio inferiore di un anello raschiaolio secondo la procedura precedente (fig. 2.136).

Applicare olio motore sulle scanalature del pistone e delle fasce elastiche tutt'intorno.

Utilizzando un espansore per fasce elastiche, installare l'anello di compressione n. 2.

Riso. 2.137. Schema di installazione di un anello di compressione n. 1

Istituire un anello di compressione n. 1 (fico. 2.137).

Riso. 2.138. Schema di serrature di anelli di compressione

Posizionare i blocchi degli anelli il più distanti possibile. Accertarsi che il fermo di un eventuale segmento non sia sull'asse dello spinotto o in direzione perpendicolare a tale asse (Fig. 2.138).

Utilizzando uno strumento, fissare le fasce elastiche al pistone prima di installare il gruppo del pistone nel cilindro.

Installare i semicuscinetti di banco superiori sul monoblocco.

Riso. 2.139. Installazione del cuscinetto di banco inferiore nel cappello di biella

Istituisca le foglie sciolte inferiori di cuscinetti radicali in coperture di verghe (il fico. 2.139).

Durante l'installazione, assicurarsi che il segno "anteriore" sul pistone e il segno identificativo "anteriore" sulla biella siano rivolti verso la parte anteriore del motore (verso la cinghia di distribuzione).

Quando si installa una nuova biella, assicurarsi che le scanalature di fissaggio delle boccole sulla biella e il cappello di biella siano sullo stesso lato.

Durante il montaggio, i bulloni del cappello di biella devono essere serrati utilizzando il metodo di serraggio angolare come segue:

– Applicare olio sulle filettature dei dadi di fissaggio e sui punti di contatto dei dadi e dei bulloni della biella.

– Stringere i bulloni di fissaggio delle coperture delle aste al momento nominale di un'inalazione.

Il momento di un'inalazione di dadi di fissaggio di coperture di verghe: 50–53 Nm.

 

ATTENZIONE

Non reinstallare i bulloni del cappello di biella usati (rimossi durante lo smontaggio).

Quando si installano nuovi bulloni del cappello di biella, non serrarli più di tre volte.

 

Controllare il gioco tra la testa inferiore della biella e la corrispondente costola dell'albero motore.

Gioco laterale della testa inferiore della biella:

- valore nominale - 0,1–0,25 mm;

– valore massimo consentito – 0,4 mm.

Installare la presa dell'olio.

Installare la coppa dell'olio.

Installare la testata del cilindro.

Fonte: http://automn.ru/hyundai-matrix/hyundai-37173-10.m_id-4934.m_id2-4937.html

favorite 0
print
share
bookmark_border