Riparazione motorino di avviamento Nissan Qashqai 2007-2013

Utensili:

• Chiave fissa 10 mm
• Chiave fissa 12 mm
• Cacciavite piatto medio
• Piccolo cacciavite piatto
• Cacciavite Phillips, medio
• Pinze scorrevoli
• Martello
• Mandrino
• Ohmmetro

Parti e materiali di consumo:

• Fili per avviare il motore da un'altra fonte di corrente
• Motorino di avviamento
• Relè di trazione
• stracci
• Benzina
• Carta vetrata fine
• Lubrificante contenente silicone
• Olio motore
• Silicone sigillante
• spazzole portaspazzole

Appunti:

Prima di smontare lo starter verificare che sia difettoso con una serie di semplici controlli. Utilizzando un cacciavite, verificare la facilità di movimento del giunto di trasmissione lungo l'albero.

Controllare l'ingranaggio conduttore. L'ingranaggio dovrebbe girare facilmente rispetto al mozzo della frizione nella direzione di rotazione dell'indotto e non dovrebbe girare nella direzione opposta.

Collegare i fili "illuminazione" al terminale "meno" della batteria rimossa dall'auto con l'alloggiamento del motorino di avviamento. Collegare il secondo filo con un'estremità al terminale positivo della batteria e con l'altra estremità all'uscita del filo di controllo del relè di trazione. Se il relè di trazione funziona correttamente, si sentirà un clic e la frizione di trasmissione si estenderà. In caso contrario, il relè di trazione deve essere sostituito.

Scollegare il cavo per "illuminazione" dall'uscita di controllo del relè di trazione e collegare contemporaneamente il morsetto del cavo all'uscita di controllo del relè di trazione e il bullone di contatto libero. Se il motorino di avviamento è a posto, la frizione di trasmissione si estenderà, dopodiché l'indotto di avviamento inizierà a ruotare. In caso contrario, l'avviatore deve essere riparato.

Riparazione motorino di avviamento Nissan Qashqai

1. Allentare il dado che fissa il terminale del filo del bullone di contatto del relè di trazione.

2. Rimuovere un dado di fissaggio della spina di un filo a un bullone di contatto del relè di trazione.

3. Quindi rimuovere la rondella.

4. Scollegare il bus di energia dal bullone di contatto.

5. Svitare due bulloni di fissaggio del relè di trazione a una copertura di un motorino di avviamento dall'esterno di un azionamento.

6. Rimuovere il gruppo carrozzeria con l'ancoraggio del relè di trazione.

7. Staccare lo smorzatore di gomma della leva di azionamento con un cacciavite.

8. Rimuovere l'ammortizzatore dall'apertura nel coperchio del motorino di avviamento Nissan Qashqai.

9. Svitare due bulloni di accoppiamento.

10. Scollegare la scatola del cambio dalla scatola del motorino di avviamento.

11. Rimuovere gli ingranaggi planetari dalle guide.

12. Rimuovere la corona planetaria.

13. Rimuovere l'O-ring dell'ingranaggio planetario.

14. Premere l'ingranaggio della frizione di trasmissione.

15. Rimuovere il gruppo dell'albero di trasmissione dal coperchio.

16. Rimuovere la leva di azionamento dall'albero.

17. Per sostituire la frizione di trasmissione, far scorrere (assestare) l'anello restrittivo lungo l'albero di trasmissione.

18. Facendo leva con un cacciavite, rimuovere l'anello di tenuta.

19. Rimuovere l'anello di arresto dall'albero di trasmissione.

20. Rimuovere la frizione di trasmissione.

21. Rimuovere il deflettore dell'olio.

22. Svitare 2 viti di fissaggio di un coperchio di un motorino di avviamento.

23. Rimuovere il coperchio e rimuovere il rotore dall'alloggiamento dello statore.

24. Staccare la guarnizione in gomma del bus di alimentazione con un cacciavite.

25. Rimuoverlo dall'apertura del coperchio e rimuovere il coperchio.

26. Staccare l'anello di tenuta del gruppo spazzole con un cacciavite.

27. Sfilare l'anello di sicurezza dall'albero del rotore.

28. Rimuovere il portaspazzole dal collettore del rotore.

29. Ispezionare il portaspazzole. Controllare l'altezza delle spazzole nel portaspazzole. Per l'avviatore motore MR20DE, l'altezza delle spazzole deve essere di almeno 5,5 mm, per l'avviatore motore HR16DE, almeno 10,5 mm.

30. Utilizzando un ohmmetro, controllare gli alloggiamenti isolati per un cortocircuito verso l'alloggiamento. La resistenza dovrebbe tendere all'infinito.

31. Ispezionare il rotore. Le scanalature e i perni dell'albero del rotore non devono essere danneggiati (scheggiature e sbavature). Il collettore del rotore non deve presentare segni di bruciatura. Elimina le piccole ustioni con uno straccio imbevuto di benzina e carta vetrata a grana fine.

32. Utilizzando un ohmmetro, controllare l'avvolgimento del rotore per un cortocircuito. La resistenza dovrebbe tendere all'infinito.

33. Controllare se l'ancora del relè di trazione di un motorino di avviamento si muove facilmente, se i bulloni di contatto sono chiusi da una piastra di contatto (mediante un ohmmetro).

34. Controllare la trasmissione. I denti dell'ingranaggio conduttore non devono presentare un'usura significativa. L'ingranaggio dovrebbe girare facilmente rispetto al mozzo della frizione nella direzione di rotazione dell'indotto e non dovrebbe girare nella direzione opposta. Se i denti dell'ingranaggio sono usurati o danneggiati o l'ingranaggio gira in entrambe le direzioni, sostituire la trasmissione.

35. Non dovrebbero esserci crepe o segni di usura significativa sulle scanalature della forcella sulla leva di azionamento del motorino di avviamento. Montare il motorino di avviamento nell'ordine inverso rispetto allo smontaggio.

36. Lubrificare la superficie scanalata dell'albero dell'indotto con grasso al silicone.

Avvertimento:

Durante il funzionamento, la frizione di trasmissione non deve essere lubrificata. Tuttavia, deve essere pulito dallo sporco. Non utilizzare detergenti che possono eliminare il grasso dalla frizione.

37. Lubrificare i cuscinetti (boccole) nei coperchi del motorino di avviamento con olio motore.

38. Per installare l'anello restrittivo, utilizzare le pinze scorrevoli.

39. Quando si installa il portaspazzole sul rotore, allargare le spazzole e fissarle con un mandrino.

40. Far scorrere il portaspazzole sul collettore del rotore e rimuovere il mandrino.

41. Prima di installare il relè di trazione, applicare un sottile strato di sigillante siliconico sulla sua superficie a contatto con il coperchio del motorino di avviamento sul lato trasmissione.

Manca l'articolo:

• Foto di riparazione di alta qualità
• Foto dello strumento
• Foto di parti e materiali di consumo

Fonte: http://nissan-qashqai.dv13.ru/elektrooborudovanie/remont-startera/