Rimozione e installazione del cambio manuale Hyundai Santa Fe

Utensili:

• testa presa 14 mm
• testa presa 17 mm
• pinze

Parti e materiali di consumo:

• Guanti di stoffa
• stracci

Nota:

Il cambio della Hyundai Santa Fe  viene rimosso per sostituire la frizione, il volano e il paraolio dell'albero motore posteriore.

Il lavoro di rimozione e installazione del cambio è molto laborioso, quindi assicurarsi innanzitutto che i suoi malfunzionamenti non siano causati da altri motivi (livello dell'olio insufficiente, difetti nella trasmissione di rilascio della frizione, allentamento del cambio, ecc.).

Il cambio è piuttosto pesante e ha una forma scomoda da impugnare, quindi consigliamo di rimuoverlo con un assistente.

I principali malfunzionamenti, per l'eliminazione dei quali è necessario rimuovere il cambio manuale dall'auto:

-  aumento del rumore (rispetto al solito);

–  Cambio di marcia difficile;

–  Disinnesto spontaneo o innesto fuzzy delle marce;

–  Perdite d'olio attraverso le tenute e le guarnizioni.

Rimozione e installazione del cambio manuale Hyundai Santa Fe

1. Rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria (consultare "Rimozione e installazione dell'alloggiamento del filtro dell'aria").

2. Rimuovere la batteria e il relativo ripiano di montaggio (consultare "Rimozione e installazione della batteria").

3. Schiacciare con le pinze le antenne del supporto del cablaggio del motore e scollegare il cablaggio dalla staffa sulla scatola del cambio.

4. Scollegare il blocco del cablaggio premendo le linguette dall'interruttore della luce di retromarcia.

5. Scollegare il blocco dal sensore di velocità.

6. Rimuovere la coppiglia che fissa la punta del cavo di selezione delle marce dal foro nel perno della leva di selezione delle marce.

7. Rimuovere la rondella piatta dal perno.

8.  Rimuovere l'estremità del cavo.

9. Afferrare con una pinza il bordo della molletta per il fissaggio della punta della guaina del cavo selezione marce. Spostalo in alto.

10. Rimuovere la clip dalla fessura nella punta.

11. Scollegare la punta della guaina del cavo dalla staffa sul riduttore. Spostare di lato il cavo del selettore marce.

12. Rimuovere la coppiglia che fissa l'estremità del cavo del cambio dal foro per le dita della leva del cambio.

13. Rimuovere il peso dal dito.

14. Rimuovere la rondella piatta.

15. Rimuovere l'estremità del cavo.

16. Dopo aver afferrato con una pinza il bordo della molletta di fissaggio della punta della guaina del cavo del cambio, spostarla verso l'alto.

17. Rimuovere la clip dalla fessura nella punta.

18. Scollegare una punta di una copertura di un cavo da un braccio su una trasmissione. Spostare il cavo del cambio di lato.

19. Posizionare il veicolo su un ponte sollevatore o su una fossa.

20. Rimuovere la protezione carter ei parafanghi motore (vedi "Rimozione e installazione protezione carter e parafanghi motore").

21. Scaricare l'olio del cambio se si rimuove la scatola di ricambio (vedere "Controllo del livello, rabbocco e cambio dell'olio in un cambio manuale").

22. Rimuovere le trasmissioni delle ruote anteriori (vedere "Rimozione e installazione delle trasmissioni delle ruote anteriori").

Nota:

Su un veicolo a trazione integrale, rimuovere il ripartitore di coppia (vedere "Rimozione e installazione del ripartitore di coppia").

23. Premere il fermo della molla A della punta della tubazione della frizione B e spingere la punta fuori dal tubo del cilindro secondario della frizione.

24. Smorzare la tubazione per evitare perdite di liquido dei freni da essa e portare la tubazione di lato.

25. Rimuovere il telaio ausiliario della sospensione anteriore (vedere "Rimozione e installazione del telaio ausiliario della sospensione anteriore").

26. Rimuovere il motorino di avviamento (vedere "Rimozione e installazione del motorino di avviamento").

27. Sostenere saldamente il motore o appenderlo con un paranco.

28. Installare un supporto simile sotto il cambio.

29. Rimuovere il supporto sinistro di una staffa di sospensione dell'unità di potenza (vedere "Sostituzione del supporto sinistro di una staffa di sospensione dell'unità di potenza").

30. Svitare due bulloni superiori di fissaggio di una trasmissione al blocco cilindri del motore.

31. Svitare tre bulloni B di fissaggio di una trasmissione a una scatola dell'olio e un bullone laterale. E il suo attaccamento al blocco cilindri.

Nota:

I tubi del sistema di raffreddamento del motore sono stati rimossi per maggiore chiarezza.

32. Spostare indietro il cambio Hyundai Santa Fe fino a quando l'albero di entrata del cambio fuoriesce dal mozzo del disco della frizione.

33. Sposta la scatola il più indietro possibile, rimuovi il supporto da sotto e rimuovi la scatola dall'auto.

Avvertimento:

Quando si rimuove il cambio Hyundai Santa Fe,  non appoggiare l'estremità dell'albero di ingresso sui petali della molla a diaframma per non deformarli.

34. Stabilire una trasmissione e tutti i dettagli e i nodi rimossi in un ordine, il ritorno alla rimozione.

Suggerimenti utili:

Prima di installare il riduttore, si consiglia di lubrificare le scanalature dell'albero di entrata con un sottile strato di grasso refrattario.

Verificare con apposito mandrino la centratura del disco frizione (vedi "Smontaggio e rimontaggio frizione").

35. Riempire d'olio il cambio (vedi "Controllo livello, rabbocco e cambio olio cambio manuale").

36. Rimuovere l'aria dal rilascio della frizione idraulica.

Fonte: Manuale d'Uso Hyundai Santa Fe, Casa Editrice Terza Roma