日産 エクストレイルのオイル消費量のチェック

日産エクストレイルエンジンのオイル消費量のチェック

1.ファンがオンになるまで (動作温度まで) モーターを温めます。扇風機が一周して停止したら、電源を切ります。

2.オイルがクランクケースに排出されるまで約 15 分待ちます。

3. ボンネットカバーを上げ、力を入れて固定します。

4.オイルレベルゲージを引き出し、きれいな布で拭きます。 

5.プローブが止まるまで挿入し、再度引き抜きます。

6.エンジン オイル レベルを決定します。「H」マーク と 「L」マークの間である必要があります 。 

7.フィラー キャップを開きます。

8.エンジンのフィラー ネックにじょうごを取り付け、オイルを最大レベル (ディップスティックのHマーク) まで追加します。

9.オイルフィラーキャップをねじ込みます。こぼれた油はきれいな布でふき取ってください。

10.走行距離が2,000 kmになるまで、またはオイル レベルが最小レベル (ディップスティックのL ) まで下がるまで、車両を運転します。

ノート：

2番目のケースでは、チェック中に車の走行距離を覚えておくか書き留めてください。 

11. Nissan X-Trail のオイル消費量をチェックする前に、エンジンを動作温度まで暖め (ファンをオンにする前に)、オフにします。 

12.オイルがクランクケースに排出されるまで約 15 分間待ちます。

13.エンジンにオイルを最大許容レベルまで追加します。オイルの充填量は、走行距離のオイル消費量に対応します。

ノート：

正確な量を知るために、計量容器からオイルを追加します。

14. Nissan X-Trail の1,000 キロメートルのオイル消費量を計算します。これを行うには、次の式を使用します。

許容オイル消費量 

Nissan X-Trail のオイル消費量が1000 km あたり 0.5 リットルを超える場合は、エンジンがすでに摩耗しており、修理が必要な可能性が高いことを意味します。

オイルの過剰消費の原因 日産 エクストレイル

• 質の悪い油;
• オイルを残すキャビティ内のクーラントの黒ずみを伴うヘッドガスケットの損傷。
• CPG の摩耗の増加。
• オイルスクレーパーリングの可動性の喪失;
• 作動不能のバルブステムシール。
• クランクケース換気システムの故障;
• 潤滑油の季節性と稼働期間の不一致;
• クランクシャフトシールの損傷、シャフトの取り付け場所での漏れを伴う（ただし、常に見えるとは限りません）。
• 非密度による油漏れ;
• タービンを介して排気管にオイルを排出します。
• 冷却システムへのオイルの漏れ。

ソース:  carpedia.club