![T31 [2007 - 2011]](/uploads/-_2009.jpg)
ノート：
メーカーの推奨によれば、日産エクストレイルのクーラントは、20万キロメートルまたは10年後に初めて交換し、その後10万キロメートルまたは5年ごとに交換する必要があります。
クーラントは有毒ですので、取り扱いにはご注意ください。
エンジンが冷えているときにのみクーラントを交換してください。
日産エクストレイル冷却システムに充填する液体
エンジン冷却システムは、エチレングリコール、添加剤、水で構成される不凍液を使用しています。沸点が高く、凝固点が低い。
信頼できるメーカーの製品のみを使用してください。質の悪いクーラントを使用すると、エンジンの修理に費用がかかることを忘れないでください。
メーカーは、日産L250などの純正の日産クーラントのみを使用することを推奨してい ます。
日産L250に 代わるクーラントL248プレミックス不凍液 も適して います。
新しいシリーズの不凍液は、アルコールを使用せずに、添加剤を添加したエチレングリコールをベースに作られています。
日産エクストレイル冷却システム内の液体の量（l）
日産エクストレイルのクーラントの交換
1. フライオーバーまたはその他の高さに車を取り付けます。
2. フードカバーを上げて、強調して固定します。
3. Nissan X-Trail冷却システムの圧力を解放するには、ラジエーターキャップをゆっくりと反時計回りに回します。
4.カバーを取り外します。
5.幅の広いタンクのカバーをオフにして、取り外します。
6.車の下に乗ります。マイナスドライバーを使用してキャップを引き出し、保護を取り外します。
7. NissanX-Trailラジエータードレンバルブの下にコンテナを置きます。
8.プラスドライバーを使用して、ラジエーターのドレンボルトを取り外します。
9.日産エクストレイルの不凍液が完全に排出されるまで待ちます。
10.ドレンボルトのゴム製ガスケットを元に戻し、ボルトを元に戻します。
11.日産エクストレイルのラジエーターに蒸気管のレベルまで冷却液をゆっくりと注いで、エンジン冷却システムを満たします。
ノート：
エアロックの形成を防ぐために、不凍液をラジエーターに非常にゆっくりと注ぎます（充填速度は毎分2リットルを超えてはなりません）。
12.ラジエーターキャップをしっかりと閉じます。
ノート：
エンジン運転中はクーリングシステムに圧力がかかっているため、緩く巻いたプラグの下からクーラントが漏れたり、プラグが外れたりすることがあります。
13. 「MAX」マークまで日産エクストレイル拡張タンクに不凍液を追加します。
ノート：
エンジンが作動しているときに容量が増加するため、MAXマークより上に液体リザーバーを充填しないでください。
14. リザーバーの蓋をしっかりと包みます。ワイヤー、塗装、プラスチックの本体部分に不凍液がこぼれた場合は、すぐにきれいな布で拭き取ってください。
15.エンジンを動作温度までウォームアップし（扇風機は少なくとも2回オンにする必要があります）、停止します。エンジンが冷えたら、膨張タンクの不凍液のレベルを確認します。必要に応じて、標準に戻します。
16.数日間の自動車運転の後、クーラントを日産エクストレイルと交換した後、そのレベルを確認します。必要に応じて、レベルまで上げてください。
出典： carpedia.club
