![T31 [2007 - 2011]](/uploads/-_2009.jpg)
ノート：
日産エクストレイルのフロントショックアブソーバーを交換するには、まずストラット自体を取り外す必要があります。左右のショックアブソーバーストラットも同様に取り外して取り付けます。
フロントサスペンションショックアブソーバーをペアで交換します。
伸縮式ストラットショックアブソーバーを自分で修理しても、通常、望ましい結果は得られません。したがって、この記事ではその置き換えについてのみ説明します。
フロントショックアブソーバーストラットの取り外し日産エクストレイル
1. パーキングブレーキを車両にかけます。
2. それらの下に車輪止めを置きます。
3. 21mmのホイールレンチまたはソケットを使用して、すべてのホイールナットを約半回転緩めます。
4. 交換する日産エクストレイルショックアブソーバーの側面から車の前部を持ち上げて支えます。
5. 最後に、固定ナットを緩め、ホイールを取り外します。
6. ペンチを使用して、ブレーキホース保持クリップを取り外します。
7. ドライバーでゴムグロメットをこじ開けます。ブレーキホースとホイールスピードセンサーワイヤーをブラケットスロットから取り外します。
ノート：
ステアリングナックルからホイールスピードセンサーを外す必要はありません。
8. マイナスドライバーでこじ開け、フロントスタビライザーストラット取り付けナットから保護キャップを取り外します。
9. 金属製のブラシを使用して、ピンのナットとネジ山を汚れや錆から取り除きます。それらを浸透性潤滑剤で処理します。
10. ボールジョイントピンが19mmレンチで回転しないように、18 mmレンチを使用して、フロントスタビライザーストラットをフロントショックアブソーバーストラットブラケットに固定しているナットを緩めます。
11. ナットを取り外し、スタンドを横に動かします。
12. 金属製のブラシを使用して、ステアリングナックルボルトのネジ面を日産エクストレイルのフロントショックアブソーバーストラットに清掃します。それらを浸透性潤滑剤で処理します。
13. 21 mmレンチを使用して、ストラット取り付けボルトのナットを緩めます（21 mmレンチでボルトが回転しないように固定することもできます）。
14. ボルトを穴から取り外します。
15. ボンネットを持ち上げ、ストップで固定します。
16. 13 mmソケットを使用して、NissanX-Trailフロントショックアブソーバーストラットを固定している2本のボルトを緩めます。
17. マイナスドライバーを使用して、カバープレートを取り外します。
18. 延長13mmのソケットヘッドを使用して、ショックアブソーバーストラットサポートを固定している3番目のボルトを緩めます。
19. スタンドを車両から取り外します。
20. ステアリングナックルとハブを、たとえばワイヤーで本体に結び付けて固定します。
フロントショックアブソーバーの交換日産エクストレイル
1. 可能であれば、ショックアブソーバーストラットを万力で固定します。
2. スプリング圧縮ツールをスタンドに取り付けます。
3. 両側で、負荷が上部カップから取り除かれるまで、日産エクストレイルショックアブソーバーのスプリングを均等に圧縮します。
ノート：
注意してください、圧縮されたばねは多くのエネルギーを持っており、タイが壊れたときにそれが壊れた場合、重大な傷害を引き起こす可能性があります。
4. 6ミリメートルの六角レンチでステムを固定します。18mmの曲がったスパナでショックアブソーバーのロッドナットを緩めます。
5. NissanX-Trailショックアブソーバーストラットアッパーサポートを取り外します。
6. ショックアブソーバーサポートベアリングを取り外します。
7. タイと一緒にショックアブソーバーロッドからスプリングを慎重に取り外します。
8.ブーツを取り外します。
9.バンパーを取り外します。
10.下部スプリングシートガスケットを取り外します。
11.ロッドを完全に伸縮させて、日産エクストレイルショックアブソーバーの保守性を確認します。ロッドを動かしたときに、ガクガクしたり、ディップしたり、異音がしたりする場合は、ショックアブソーバーが故障していることを意味します。
12. NissanX-Trailフロントショックアブソーバーを新しいものと交換します。
13.ショックアブソーバーストラット部品の状態を点検します。必要に応じて新しいものと交換してください。
14.取り外しと逆の順序で、フロントショックアブソーバーストラットを組み立てます。スプリングが下部カップと上部カップのストップに対して正しく配置されていることを確認してください。ショックアブソーバーロッドナットの締付トルクは 68N・mです。
15. ショックアブソーバーストラットと取り外したすべての部品を取り外しと逆の順序で取り付けます。まず、フードの下で、上部に3つのナットを付けてスタンドを固定します。
ノート：
サポートLH（左）またはRH（右）のマーキングは車両の後方を向き、サポートの矢印は外側を向いている必要があります。
16. 同じ方法で車両の反対側にあるNissanX-Trailフロントショックアブソーバーを交換します。
17. ワークショップで前輪の位置合わせ角度を確認し、必要に応じて調整します。
出典： carpedia.club
