交換用トレーリングアーム式リヤサスペンション奇瑞汽車

リアサスペンションのトレーリングアームは、リフトで取り外すのに便利です。車をリフトに乗せられない場合は、車の後部を持ち上げてください。
必要なもの：リアサスペンションスプリングを交換するために必要なすべてのツール、および「7」レンチと「15」ソケット。

1.リアサスペンションスプリングを取り外します。

2.ブレーキディスクを取り外します。

3.パーキングブレーキパッドを取り外します。

4.パーキングブレーキケーブルをシューレバーから外します。

5.パーキングブレーキのカバーを基本ボードに固定している2本のボルトを外します。
6.ハブを取り外します。

7.パーキングブレーキサポートシールドを取り外します。

8.トレーリングアームの開口部から、身廊を固定するヘアピンが付いた身廊の基本リングを取り出します。

9.留め具のボルトを外します…

10 ....そしてパーキングブレーキケーブルシースをトレーリングアームから外します。

11.ボディベースのブレーキパイプとトレーリングアームのパイプを接続しているブレーキホースを外します。

12.バックサスペンションブラケットのロアアームの固定ボルトに調整ラベルを付けて、偏心輪の位置に印を付けます。

13.トップのトレーリングアームに固定されているナットを外します…

14 ....そして下部レバー。
15.穴からボルトを取り外します。

16.トレーリングアームのアイレットから上下のレバーを取り外します。

17.レバーのサイレントブロックを本体に固定するボルトを外します…

18 ....そしてリアサスペンションのトレーリングアームを取り外します。

19.固定ボルトを外し、レバーからブレーキチューブを取り外します。

20.レバーを注意深く点検し、変形したレバーを交換します。
ノート。

ゴムと金属のヒンジの摩耗の兆候は、破裂、片側の膨らみ、および金属ブッシングからのゴムの層間剥離です。
21.取り外しと逆の手順で部品を取り付けます。
22.レバーを取り付けた後、ブレーキシステムをブリードし、必要に応じてパーキングブレーキアクチュエーターを調整します。
ノート。
リアトレーリングアームを交換した後、ホイールアライメントを確認し、必要に応じて調整します。特別な設備を備えたワークショップのサービスを利用してください。

出典： http ：//chery-tiggo.dv13.ru/zadnyaya-podveska/zamena-prodolnogo-rychaga-zadnej-podveski/