1. Vidros elétricos 
2. Maçaneta 
3. Interruptor do sistema de travamento com controle único 
4. Retrovisores externos ajustáveis ​​eletricamente
5. Interruptor/interruptor de luz
6. Nivelador de farol - função de iluminação da estrada para a casa / para o carro 
7.  Defletores de ajuste recartilhados 
8. Interruptor de alavanca para indicadores de direção e farol alto 
9. Painel
10. Interruptor de alavanca: limpador e lavador, controles do computador de bordo 
11. Bloqueio de ignição 
12. Dependendo da configuração: estojo para lápis, interruptor antiderrapante (ESP), interruptor de acionamento do pára-sol, interruptor acústico de assistência ao estacionamento.
13. Interruptor de luz de perigo
14. montanha-russa  
15. Dependendo do equipamento: rádio, sistema de navegação plus (navegação, rádio, carregador de CD, TV/vídeo).
16. Porta-luvas bloqueável 
17. Airbag do passageiro dianteiro  
18. Dependendo da configuração: ar condicionado, aquecimento e ventilação 
19. Interruptor do vidro traseiro aquecido 
20. Controlador de aquecimento do assento  
21. Cinzeiro 
22. Alavanca/seletor de marchas: transmissão manual, transmissão automática de 5 velocidades, multitronic 
23. Isqueiro/tomada 
24. Freio de mão 
25. Dependendo da configuração: nicho, controles do sistema de navegação, controles de exibição do menu
26. Dependendo da configuração: compartimento, nicho para guardar cassetes de áudio, conector para fax e computador 
27. Chaves de memória do banco do motorista 
28. Alavanca de liberação do capô 
29. Punho do tempostat
30. Volante com: buzina, airbag do condutor, comandos do rádio, comandos do rádio e telefone  
31. Coluna de direção ajustável  
32. Um nicho para guardar uma pasta com documentos. 

A localização de alguns dos controles em veículos com volante à direita é diferente da ilustração. No entanto, os símbolos utilizados para representá-los correspondem aos dos veículos com volante à esquerda.

console central

Banco do motorista: console central

• A - Fila de interruptores 
• B - Audi navigation plus/sistema de áudio, por exemplo, Audi symphony 
• C - Ar condicionado e vidros/bancos aquecidos

A localização de alguns dos controles em veículos com volante à direita é diferente da ilustração. No entanto, os símbolos utilizados para representá-los correspondem aos dos veículos com volante à esquerda.

Se o veículo estiver equipado de fábrica com o Audi navigation plus e o sistema de rádio Audi symphony, as respectivas instruções de operação são fornecidas com eles.

Com o Audi Navigation Plus, as funções de rádio, CD player e TV estão integradas.

Painel

O painel serve como centro de informações do motorista do carro.

• 1. Medidor de temperatura do líquido refrigerante 
• 2. Tacômetro com relógio digital e exibição de data 
• 3. Lâmpadas piloto 
• 4. Velocímetro com visor de contador e hodômetro 
• 5. Medidor de combustível 
• 6. Botões de configuração 
• - relógio digital e data 
• - iluminação dos instrumentos
• 7. Exibição 
• - indicação do período de manutenção 
• - sistema de informações do motorista 
• 8. Botão VERIFICAR 
• 9 .Botão para exibir o período de manutenção 
• 10. Botão de reinicialização do hodômetro 
• Quando a ignição está ligada, as setas no painel acendem. 
• Quando a luz está acesa, as balanças são iluminadas adicionalmente.

Medidor de temperatura do refrigerante

O medidor de temperatura do líquido de arrefecimento só funciona com a ignição ligada. Para evitar danos ao motor, observe as seguintes diretrizes de temperatura.

Faixa de temperatura do motor frio

Se a seta ainda estiver no lado esquerdo da escala, isso significa que o motor ainda não atingiu a temperatura de operação. Evite altas velocidades, "aceleração total" e carga pesada do motor.

Temperatura de trabalho

O motor atingiu a temperatura operacional se, durante a condução normal, o ponteiro do medidor de temperatura estiver na parte central da escala. Com uma carga significativa do motor e alta temperatura externa, a seta pode se mover mais para a direita na escala. Isso não deve ser motivo de alarme até que o símbolo de advertência acenda no visor do painel de instrumentos. 

A intermitência do símbolo de aviso no visor indica que o nível do líquido de refrigeração baixou ou está a sobreaquecer, ver Sistema de Informação ao Condutor (FIS).

Uma das tarefas do spoiler dianteiro durante a condução é distribuir adequadamente o ar de refrigeração. Se o spoiler estiver danificado, o efeito de refrigeração é prejudicado e existe o risco de sobreaquecimento do motor! Obtenha ajuda qualificada.

Tacômetro

O tacômetro mostra a rotação do motor.

A uma velocidade inferior a 1500 rpm, você deve mudar para a próxima marcha inferior. O início do setor vermelho da escala corresponde para todas as marchas à faixa de rotações máximas permitidas por um curto período de tempo para um motor rodando e quente. É necessário mudar para uma marcha mais alta, colocar a alavanca seletora na  posição “D”  ou diminuir a velocidade do gás até que a seta atinja este setor da escala.

Relógio digital com exibição de data

Fragmento do painel:

• - relógio digital 
• - painel indicador com um símbolo para receber relógios de rádio, hora e data 
• - botões de controle de iluminação do instrumento

O carro está equipado com um relógio de quartzo ou rádio-relógio.

Configuração do relógio

PROCEDIMENTO

1. Pressione o botão "MODE"; a indicação das horas pisca.
2. A exibição do relógio é aumentada pressionando o botão "+".
3. A exibição do relógio é reduzida pressionando o botão "-".

Definindo minutos

PROCEDIMENTO

1. Pressione o botão "MODE" tantas vezes até que a exibição dos minutos comece a piscar.
2. A exibição dos minutos é aumentada pressionando o botão "+".
3. A exibição dos minutos é reduzida pressionando o botão "-".

Configurando a data do calendário

PROCEDIMENTO

1. Pressione o botão "MODE" tantas vezes até que a indicação do dia comece a piscar.
2. A indicação do dia é definida pressionando o botão "+" ou "-".
3. Pressione o botão "MODE" novamente. O visor do mês agora pisca.
4. A indicação do mês é definida pressionando o botão "+" ou "-".
5. Pressione o botão "MODE" novamente. O ano agora está piscando.
6. A indicação do ano é definida pressionando o botão "+" ou "-"

Desligar a data do calendário

PROCEDIMENTO

1. Pressione o botão "MODE" quantas vezes forem necessárias até que a exibição completa da data do calendário comece a piscar.
2. A indicação de data é removida pressionando o botão "-".

Chamando uma data do calendário

PROCEDIMENTO

1. Pressione o botão "MODE" quantas vezes forem necessárias até que a exibição completa da data do calendário comece a piscar.
2. A indicação de data é removida pressionando o botão "-".

Quando o display parar de piscar após pressionar o botão, o processo de configuração e programação da hora/data do calendário estão concluídos.

Ao pressionar o botão SNESK, com a ignição desligada, você pode ligar o relógio digital com exibição de data e o contador de quilometragem por alguns segundos.

Relógios de rádio

No modo "relógio de quartzo controlado por rádio", o símbolo para receber informações de rádio aparece no painel de exibição (torre de rádio com ondas divergentes). Neste modo, não é possível alterar manualmente a indicação de minutos e data.

Em diferentes fusos horários, você deve alterar manualmente a exibição do relógio de acordo.

Se não houver sinal de rádio correspondente por três dias, o relógio muda automaticamente para o modo “relógio de quartzo”. Ao mesmo tempo, a indicação do símbolo para receber informações de rádio desaparece.

Iluminação do instrumento

PROCEDIMENTO

1. Para aumentar o brilho do fundo, pressione o botão "+".
2. Para diminuir o brilho do fundo, pressione o botão "-".

Um fototransistor montado no painel regula a iluminação dos instrumentos (acendimento das setas e escalas), a iluminação do console central e a iluminação dos displays.

Quando a luz está apagada e a ignição ligada, os instrumentos (setas e escalas) acendem. Com uma diminuição do brilho do fundo ao redor, o brilho da iluminação do instrumento é reduzido automaticamente. Quando há pouca luz ambiente, a iluminação é totalmente desligada. Esta função serve como um lembrete para o motorista ligar o farol baixo no momento em que o brilho do fundo ao redor diminui.

Velocímetro, hodômetro e hodômetro

Velocímetro

O velocímetro mostra a velocidade.

Fragmento do painel: contador e hodômetro, botão CHECK. A exibição de quilometragem é exibida em quilômetros (km). Em algumas modificações, a indicação é exibida em milhas.

Contador de quilometragem total (localizado na parte inferior)

Registra a quilometragem total do veículo em quilômetros ou milhas.

Medidor de quilometragem (localizado na parte superior)

Registra a quilometragem desde a última reinicialização. Ele permite que você meça certos segmentos da corrida. O valor da divisão do medidor é 100 m ou 1/10 de milha. A reinicialização (configuração para zero) é feita pressionando o botão de reinicialização.

Indicação de falha

A presença de um mau funcionamento no painel é sinalizada pela indicação "dEF" no visor do medidor de quilometragem.

Medidor de combustível

O indicador só funciona quando a ignição está ligada.

 Se a seta atingir o campo de reserva, o símbolo acende-se no visor do quadro de instrumentos, ver Sistema de Informação ao Condutor (FIS)  . Isso significa que cerca de 8-10 litros de combustível são deixados em estoque. A indicação deste símbolo lembra a necessidade de reabastecimento.

Botão SNESK

Objetivo funcional do botão SNESK:

Habilitando a indicação de relógio digital, contador e medidor de quilometragem

Ao pressionar o botão SNESK, com a ignição desligada, o visor do relógio digital com indicação da data e os visores de quilometragem são ligados por alguns segundos.

Ativando a função do sistema de monitoramento de falhas do veículo (AutochekControl)

Com a ignição ligada e durante a condução, o sistema automático de monitorização de falhas, ver Driver Information System (FIS), monitoriza continuamente determinadas funções e o estado técnico dos sistemas do veículo.

Com a ignição ligada, a função do sistema de monitoramento de falhas também pode ser ativada pressionando o botão SNESK. A verificação do funcionamento do sistema pode ser realizada tanto com o motor desligado como com o motor ligado e a uma velocidade não superior a 5 km/h.

Exibição de instruções para o driver

Se no visor piscar um símbolo do 1º nível de prioridade, ver Sistema de Informação do Condutor (FIS) ou se aparecer uma indicação informando sobre uma avaria da função das luzes, ver Sistema de Informação do Condutor (FIS), premindo brevemente o botão CHESK, pode ligar a iluminação novamente instruções apropriadas para o motorista. Por exemplo:

Motor abstellen, Olstand prufen (desligue o motor, verifique o nível do óleo). A indicação do visor apaga-se após cerca de 5 segundos.

Alarme de velocidade

Ao pressionar o botão CNECK durante a condução, o limite do nível de aviso 1 do avisador de velocidade excessiva pode ser programado, consulte Sistema de informação do condutor (FIS), "Nível de aviso 1: função". O limite do nível de aviso 2* do avisador de excesso de velocidade, consulte Sistema de informação do condutor (FIS), "Nível de aviso 2: função" só é programável com a ignição desligada.

Indicação do intervalo de manutenção

A exibição do intervalo de serviço lembra você do próximo serviço.

Fragmento do painel: indicação do período de manutenção.

Indicação de manutenção

Pressionando brevemente o botão (1) com a ignição ligada, é exibido o número de quilômetros até a próxima manutenção. A saída de indicação é possível tanto com o motor desligado quanto com o motor em funcionamento e a uma velocidade não superior a 5 km / h. A indicação do número de quilômetros para manutenção é atualizada toda vez que a ignição é ligada - a primeira vez após 500 km após a reinicialização. A mensagem SERVICE IN——-KM—-TAGEN será exibida no display do carro novo/carro após a manutenção durante os primeiros 500 km.

Isto também se aplica a veículos com "LongLifeservice".

Lembrete de manutenção

Quando faltam 2.000 quilômetros ou menos para a próxima manutenção, ao ligar a ignição, o visor mostra:

SERVIÇO EM 2000 km—TAGEN

Após 5 segundos, o visor muda para o modo de exibição normal. A indicação do número de quilômetros a serem reparados é atualizada cada vez que a ignição é ligada, até a data de vencimento do serviço.

Data de vencimento da manutenção

Quando a data de vencimento da próxima manutenção estiver vencida, imediatamente após a ignição ser ligada, a indicação “SERVICE!” é exibida no display. Após 5 segundos, o visor muda para o modo de exibição normal.

Redefinir para a posição da nova contagem regressiva de indicação

Desligue a ignição.

Com o botão (1) pressionado, ligue a ignição. Uma das duas mensagens aparece no visor: "SERVICE IN——-KM" ou "SERVICE".

Pressione o botão de reset (2) até que o display mostre "SERVICE IN——-KM—-TAGEN" ou "SERVICE!".

Se você não pressionar o botão de reinicialização em 5 segundos, o visor retornará ao visor normal.

Quando a bateria é desconectada, os dados de exibição do intervalo de serviço são mantidos.

Se houver uma falha de 1ª prioridade (símbolo vermelho), não é possível chamar os quilômetros para exibição de serviço.

Botão de reset

O botão de reset "0.0", (2) tem a seguinte função:

Redefinindo o medidor de quilometragem

A configuração do valor zero do medidor de quilometragem (superior) é realizada pressionando o botão de reinicialização.

Nova contagem regressiva da exibição do intervalo de manutenção

Isso é feito pressionando o botão de reset. Neste caso, o display do intervalo de manutenção deve estar no modo reset.

Lâmpadas piloto

Luzes de controle do painel

As lâmpadas indicadoras indicam o status de certas funções/falhas.

Painel: lâmpadas de controle

Eletrônica do motor

AIR 
BAG 

                                                                                Sistemas de segurança

Bloqueio eletrônico antifurto

Tempostat

Indicadores de direção de reboque

Dispositivo de freio antitravamento (ABS)

Lembrete 
de cinto de segurança

Sinal de Virar à esquerda

Sistema antiderrapante (ESP)

Descarga da bateria

Farol alto

 luzes de estacionamento

EPC

                                                                                 Gestão de motor 

Sistema de pré-aquecimento

Falha no sistema de freio,
freio de mão aplicado

Indicador de direção certa

Eletrônica do motor 

A lâmpada de controle   indica um mau funcionamento da eletrônica do motor. Diagnostique e corrija a causa do problema imediatamente.

Sistemas de segurança  AIR  BAG

A lâmpada de controle monitora a operação dos airbags e tensores dos cintos.

A luz  avisadora AIR  BAG  acende-se durante alguns segundos ao ligar a ignição.

O sistema está com defeito se a  luz de advertência do AIR  BAG  não se apagar após a ignição ser ligada ou acender, piscar durante a condução e também não acender quando a ignição for ligada.

Bloqueio eletrônico antifurto 

A luz de advertência indica a comunicação entre o veículo e a chave de ignição original.

Ao ligar a ignição, os dados da chave do veículo são solicitados automaticamente. O resultado positivo da troca de dados é confirmado por um breve acendimento da lâmpada de controle   .

Ao usar uma chave não original, a luz de controle começa a piscar por um longo tempo. Neste caso, o veículo não pode ser operado.

Tempostat 

A lâmpada de controle   no painel acende quando o tempostat está funcionando.

Indicadores de direção de reboque 

Ao dirigir com um trailer, a luz de controle pisca junto com os indicadores de direção.

A luz de controle   pisca quando os indicadores de direção são ligados, se o trailer estiver conectado corretamente ao veículo.

Em caso de mau funcionamento da luz indicadora de direção no próprio veículo ou no reboque, a luz de controle não pisca.

Sistema de freio antitravamento (ABS) 

A luz avisadora monitoriza o funcionamento do ABS e do bloqueio eletrónico do diferencial (EDS).

A lâmpada de controle   acende por alguns segundos quando a ignição é ligada/durante a partida do motor e deve apagar após o término do processo de controle automático.

O dispositivo ABS está com defeito se:

• A lâmpada de controle não acende quando a ignição é ligada.
• A lâmpada de controle não se apaga após alguns segundos.
• A lâmpada de controle acende durante a condução.

Neste caso, o veículo só pode ser travado com um sistema de travagem convencional, ou seja, sem ABS. Contacte imediatamente uma estação de serviço. Saiba mais sobre o ABS.

Em caso de avaria no ABS, a luz avisadora do ESP acende-se.

Mau funcionamento de todo o sistema de freio

Se a luz de advertência do ABS   acender junto com a luz de advertência do sistema de freio   (quando o freio de mão é liberado), nesse caso, não apenas a função de controle do ABS falha, mas também o sistema de freio não funciona.

Em caso de avaria do sistema de travagem, o símbolo aparece no visor do quadro de instrumentos   . Observe as informações fornecidas na seção "Falha no sistema de freio"   .

Mau funcionamento do bloqueio eletrônico do diferencial (EDS)

O dispositivo EDS funciona em conjunto com o ABS. A avaria do dispositivo EDS é assinalada pelo acendimento da luz avisadora do ABS   . Contacte imediatamente uma estação de serviço. Saiba mais sobre o EDS.

Lembrete para apertar o cinto 

A luz de controle lembra o cinto de segurança não colocado.

A luz de controle   acende por alguns segundos após a ignição ser ligada.

Saiba mais sobre cintos de segurança.

indicadores de direção 

A lâmpada de controle pisca junto com os indicadores de direção incluídos.

 A luz indicadora esquerda ou direita  pisca dependendo de quais indicadores de direção estão ligados   . Quando a luz de emergência está acesa, ambas as luzes de controle dos indicadores de direção piscam simultaneamente.

Se um dos indicadores de direção falhar, a luz de controle pisca duas vezes mais.

Isto não se aplica à condução com reboque. Se alguma das luzes indicadoras de direção no próprio veículo ou no reboque falhar, a luz indicadora não pisca. Saiba mais sobre os indicadores de direção.

Descarga da bateria 

A lâmpada de controle indica um defeito no gerador ou um mau funcionamento no equipamento elétrico do veículo.

A lâmpada de controle   acende por alguns segundos quando a ignição é ligada, para demonstrar seu desempenho e deve apagar após a partida do motor.

Se a lâmpada   acender enquanto o carro estiver em movimento, como regra, você ainda poderá dirigir até a estação de serviço mais próxima. Como, no entanto, ocorre uma descarga contínua da bateria, todos os consumidores de corrente, exceto os mais necessários, devem ser desligados.

Farol alto 

A lâmpada de controle acende quando o farol alto está ligado.

A lâmpada de controle   acende na inclusão de um farol alto ou no uso de um sinal de luz intermitente.

Mais detalhes sobre farol alto.

luzes de estacionamento 

A lâmpada de controle queima nos incêndios de estacionamento incluídos.

A lâmpada de controle   queima nos incêndios de estacionamento incluídos.

Sistema de travagem 

A luz de aviso pisca quando o nível do fluido de freio está muito baixo, o dispositivo ABS está com defeito ou o freio de mão está acionado.

Se a luz de advertência piscar   (quando o freio de mão for liberado), pare e verifique o nível do fluido de freio.

Se o ABS falhar, a luz de advertência do ABS acende   junto com a luz de advertência do sistema de freio  .

Freio de mão apertado

A lâmpada de controle   também queima no freio manual apertado. Além disso, ao dirigir por mais de 3 segundos a uma velocidade acima de 5 km / h, uma campainha soa e uma indicação de alarme é exibida no visor.

Veículos com ESP

Sistema antiderrapante eletrônico (ESP) 

A lâmpada de controle monitora a função do sistema eletrônico antiderrapante.

Funções da lâmpada piloto:

A luz pisca durante a condução quando o dispositivo ESP está em funcionamento.

A luz acende para verificar o funcionamento quando a ignição é ligada e deve apagar após cerca de 2 segundos.

A lâmpada acende quando o ESP está com defeito.

A lâmpada acende após desconectar e reconectar a bateria.

A lâmpada acende quando o dispositivo ESP está desligado.

A lâmpada também acende quando o ESP falha, pois o dispositivo ESP funciona em conjunto com o ABS.

Se a luz de advertência acender imediatamente após a partida do motor, pode ocorrer um desligamento do ESP controlado pelo sistema. Nesse caso, você pode ligar o ESP desligando e ligando a ignição. A lâmpada apaga-se e o aparelho está totalmente operacional.

Se a bateria for desconectada e reconectada, a luz de controle acende após a ignição ser ligada. Para que a lâmpada se apague, basta um pequeno movimento em linha reta.

Saiba mais sobre o ESP.

Carros com motor a gasolina

Controle de potência do motor EPC

A lâmpada de controle monitora o sistema de gerenciamento do motor.

A luz de advertência EPC (Electronic Power Control) acende por alguns segundos quando a ignição é ligada para demonstrar seu desempenho.

Veículos a diesel

Sistema de pré-aquecimento

A ignição da lâmpada de controle indica o pré-aquecimento do motor. Ligue o motor assim que a lâmpada se apagar. Ao dar partida em um motor quente, bem como quando a temperatura externa estiver acima de +8°C, a lâmpada de controle acenderá por cerca de 1 segundo.

A razão pela qual a lâmpada de controle não acende quando a ignição é ligada pode ser um mau funcionamento no sistema de pré-aquecimento. O motor precisa ser verificado.

Recuperado de http://carmanz.com/audi/a4-b6-2000-2004/6437-a420000-10-1.html