Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости Audi A4

Инструменты:

Ареометр

Детали и расходники:

Антифриз

Примечания:

Все автомобили оборудованы системой охлаждения с избыточным давлением компенсационного типа. Белый пластиковый расширительный бачок расположен в двигательном отсеке и соединён шлангом с радиатором. По мере разогрева двигателя в процессе его работы расширяющаяся жидкость заполняет бачок. При остывании двигателя жидкость автоматически поступает обратно в систему охлаждения, что обеспечивает поддержание постоянного уровня.

Проверка уровня жидкости в резервуаре должна производиться регулярно, при строго горизонтальном положении автомобиля и выключенном двигателе.

Расположение расширительного бачка системы охлаждения в подкапотном пространстве Audi A4 2

Расположение расширительного бачка в подкапотном пространстве.

Предупреждение:

Не допускайте попадания антифриза на Вашу кожу или на окрашенные поверхности автомобиля. Если это все же произошло, немедленно смойте антифриз обильным количеством воды. Антифриз крайне токсичен в случае попадании в организм. Никогда не оставляйте его без присмотра в открытом контейнере или пролитым на пол; детей или животных может привлечь его сладкий запах и они могут выпить его.

1. Уровень охлаждающей жидкости при холодном двигателе (температура около + 20°С) должен находиться между отметками MAX и MIN на расширительном бачке. У тёплого двигателя уровень жидкости может быть несколько выше отметки MAX.

Проверка уровня охлаждающей жидкости Audi A4 2

Предупреждение:

Не снимайте крышку заливной горловины расширительного бачка или крышку радиатора для проверки уровня жидкости до полного остывания двигателя!

2. Прогоните автомобиль и снова измерьте уровень жидкости. Если до нужного уровня требуется долить лишь небольшое количество, то можно использовать чистую воду. Однако частые добавления воды разбавят антифриз. Для того, чтобы обеспечить нормальное соотношение (40%/60%) антифриза и воды, всегда доливайте до нужного уровня требуемой смесью антифриза на основе этиленгликоля и воды.

Предупреждение:

Большой объём холодной охлаждающей жидкости заливайте только при холодном двигателе, чтобы избежать повреждений двигателя.

Если уровень жидкости падает регулярно, то в системе возможно наличие утечки. Осмотрите радиатор, шланги, крышку заливной горловины, сливные пробки и водяной насос. Если утечек не обнаружено, произведите проверку герметичности крышки расширительного бачка и радиатора в условиях СТО.

Если Вам нужно снять крышку, подождите, пока двигатель полностью остынет, затем оберните кусок толстой ветоши вокруг крышки и отверните её до первого упора. Если при этом из-под крышки начнет вырываться пар или жидкость, дайте двигателю ещё немного остыть, и лишь затем снимите крышку.

3. Необходимо также проверять состояние жидкости. Она должна быть относительно чистой. Если жидкость имеет бурый или ржавый цвет, её необходимо слить, промыть систему и заполнить её новой смесью. Даже если жидкость выглядит нормально, входящие в её состав ингибиторы коррозии со временем теряют свою эффективность, поэтому её следует заменять через определённые промежутки времени.

4. Для проверки морозоустойчивости охлаждающей жидкости необходимо использовать ареометр.

Ареометр для проверки морозоустойчивости охлаждающей жидкости Audi A4 2