xx üzerinde çalışmayı sevmedim, yani: sıcak bir motordaki hız dalgalandı, vitese taktığınızda araba trafik sıkışıklığında seğirdi, gaza biraz basıyorsunuz ve gevezelik başlıyor. Gaz kelebeği konum sensörünün çarpık bir şekilde monte edildiğini fark ettim. Kurulum işleminin kendisi 20 dakika sürdü. TPS'DEN GELEN ÇİPİN KALDIRILMASINA GEREK YOKTUR! Kontağı açıyoruz ve dpdz çipindeki siyah kabloyu bir iğne ile deliyoruz. Voltajı bir multimetre ile ölçüyoruz. Artı bu kablolamadan, eksi toprağa. Başlangıçta 0.48V vardı. 0,58V - 0,61V olmalıdır. Dpz üzerindeki yıldız işaretli 2 cıvatayı gevşetip biraz döndürüyoruz, istenen konumu arıyoruz, ardından dpz tespit cıvatalarını sıkıyoruz. Tüm! 0.59V ayarladım. Artık devirler, sıcak bir motorda ÖNEMLİ OLARAK daha az yüzüyor ve araba, geçiş yaparken ve genellikle gaza basarken çok fazla seğirmiyor. Yolda herkese iyi şanslar!
Kaynak: https://www.drive2.ru/l/5277121/















