Nissan Qashqai soba tamiri

Kalorifer soba tamiri Nissan Qashqai

Pekala, şimdi boş zaman (3-4 saat) bulan ve kendi başına bir değişiklik yapmaya karar verenler için süreci daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Aküden eksiyi atıyoruz.

Orta konsolun sol yan panelini çıkarıyoruz (iki mandal üzerindedir).

Panelin alt kısmını direksiyon simidinin altından çıkarın. Bunu yapmak için, açmak için kabloyu çıkarın. davlumbaz, T20 torx vidasını sökün ve mandalları hafifçe tıklatmaya başlayın, önce panelin altına girip konumlarını belirlemek daha iyidir.

Panelin bağlantısını kestikten sonra, sol düğme bloğundan (kontrol aynaları, avize, ESP ...) konektörleri ayırın.

Torx T20'yi iklim sensöründen söküyoruz.

Sonra sırtüstü uzanıp iki cıvatayı 10'a kadar sökmek için tırmanıyoruz. Bu demir parçasını çıkarmadan pedal tertibatını çıkarmak işe yaramayacaktır (dayanak daire içine alınmıştır).

Braketi çıkarın ve pimi dışarı çekin.

Konnektörleri fren pedalı limit anahtarlarından ve gaz kelebeği sensöründen ayırın.

4 somunu 13'e kadar söküp pedal tertibatını çıkarıyoruz (dayanak daire içine alınmış).

Kapağı açın ve kabin filtresini çıkarın.

Zaten bunu sırt üstü veya mide üstü yapabilen biri var, genel olarak uzanıyoruz ve bir el feneri ile doğru yere sürünüyoruz.

Zaten daha yakın

İşte motor.

Güç konektörünü ondan çıkarıyoruz.

Ardından, dokunarak mandalı sıkın ve tüm motoru saat yönünün tersine çevirin.

Kaldırıldı.

İçinde yeterince toz var.

Artık yeni bir motor takabilir ve her şeyi ters sırayla monte edebilir veya eskisini onarabilirsiniz.

Her yönden değerlendirelim. Motor fırça düzeneğinin havalandırma/soğutma konumu aşağıdadır.

Üst somunu 8 oranında söküp pervaneyi motordan tamamen çıkarıyoruz.

Kirlenme yerini görüyoruz. Üst manşon tamamen toz ve döküntülerle kaplıdır. Çarkın iç kısmında kir birikintileri.

Motorun altında daha da kötü.

Şimdi görev, her şeyi parlatacak şekilde temizlemek. Buraya kadar geldiğimiz için fırçaların durumunu kontrol ediyoruz.

Bu motordaki fırçalar henüz yıpranmamıştır.

Şimdi yatağa geçelim ve manşonu temizleyerek durumunu kontrol edelim. Kilidi ve rondelaların geri kalanını çıkarın.

Yaprakları büküyoruz, manşonu çıkarıyoruz.

Rulmanın gümbürtü sesini kontrol ediyoruz, ıslık çalarsa, vızıldarsa yenisiyle değiştiriyoruz. Bu motora uygun rulmanlar: SNR 608ZZ veya SNR 608EE

Yaprakları daha da büküyoruz ve yatağı değiştirip geriye doğru eğiliyoruz.

Çarkı vidalıyoruz. Motoru arabaya iade edip topluyoruz.

Gürültü ortadan kalktı, hız mükemmel, soba harika bir şekilde ısınıyor!

Kaynak: http://autogener.ru/services/instructions/zamena-motorchika-pechki-nissan-qashqai.php