Ремонт лобового стекла Chevrolet Niva

вот обе отлично видно
взял 12ти вольтовою дрель со сверлом по металлу 1,5 мм, спирт и в путь
…одно сверло спалил, ну думаю Китай все-таки, беру второе сверло "маде ин СССР", кое как им просверлил первый слой, а может и не досверлил.
провода с аккумулятора на питание дрели
залил
СТОП! не написал что сверлил то! А сверлил конец трещины что бы она дальше не ползла.
Часть "клея" конечно же вытекла из под пластинок, ну стою жду результата, щупаю этот вытекший "клей", чёт не засыхает, проходит уже два отведенного срока на подсыхание… Пробую оторвать пластинку — а под ней то всё застыло!
Лезвием из комплекта соскребаем всё лишнее
ну вроде получше чем было
Начал сверлить вторую, но и СССР пал! Решил заняться этим после приобретения сверла по стеклу
купил сверло 2 мм (меньше не нашёл)
Им, конечно, сверлить на много проще и быстрее!
ну и заделал вторую пока солнышко спряталось
Пузырька хватило одного. А пластинки лучше разрезать пополам вдоль, то есть сделать их уже, тогда скоблить излишки будет легче и площадь меньше.
Источник: http://www.drive2.ru/l/6368844/