Представляет собой потенциометр, который установлен на оси дроссельной заслонки. Вращение оси заслонки вызывает изменение напряжения сигнала датчика, по которому ЭБУ определяет степень открытия дроссельной заслонки.
При нарушении работы двигателя на холостом ходу или ухудшении разгонной динамики проверьте датчик и его разъем.
Инструменты:
- ключ TORX T20;
- тестер.
1. Отсоедините провод от клеммы "минус" аккумулятора.
2. Снимите воздушный фильтр.
3. Отожмите фиксатор и отсоедините от датчика колодку жгута проводов.
4. Подсоедините тестер в режиме измерения сопротивления к выводам "В" и "С" датчика.
5. Измерьте сопротивление на выводах датчика при полностью закрытой дроссельной заслонке. Оно должно составлять 2,3-2,4 кОм.
6. Поверните рукой дроссельную заслонку до полного ее открытия и снова измерьте сопротивление. Оно должно быть 1,3-1,4 кОм.
7. Для замены датчика выверните два болта его крепления (для наглядности показано на снятом дроссельном узле)...
8. ...и снимите датчик положения дроссельной заслонки.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Источник: http://yourdacia.info/Logan-Sandero/datchik-polozheniya-drosselnoy.php