Работу проводим при выходе из строя предохранителей и реле.
При снятии реле и предохранителей обязательно отсоединяйте клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока в моторном отсеке…
Отжав два фиксатора крышки.
Снимаем крышку монтажного блока.
Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей перемычке.
Для извлечения предохранителя малого размера…
Используем пинцет, расположенный в крышке монтажного блока в салоне.
Предохранители большого размера вынимаем рукой.
В случае затруднения аккуратно вынимаем предохранители пассатижами.
Аналогично вынимаем реле из монтажного блока.
Новое реле или предохранитель следует устанавливать вместо вышедшего из строя только после определения и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандартные предохранители, рассчитанные на определенную величину номинального тока (величина номинального тока предохранителя указана на его корпусе).
Для доступа к монтажному блоку предохранителей в салоне автомобиля пальцем поддеваем снизу крышку блока и, преодолевая сопротивление защелок…
Снимаем крышку.
Пинцетом вынимаем перегоревший предохранитель.
Устанавливаем новые предохранители и реле в обратной последовательности.
Источник: http://www.renault-duster.dv13.ru/elektrooborudovanie/zamena-predoxranitelej-i-rele/