Проверьте, нет ли обрыва в обмотке возбуждения.
Рис. 7.23. Проверка сопротивления между контактными кольцами
С помощью омметра измерьте сопротивление между контактными кольцами (рис. 7.23).
Номинальное сопротивление (в «холодном» состоянии): 2,7–3,1 Ом.
Если сопротивление стремится к бесконечности, т.е. цепь разомкнута, то замените ротор.
Рис. 7.24. Проверка замыкания обмотки возбуждения на «массу»
Проверьте, нет ли замыкания обмотки возбуждения на «массу» (рис. 7.24).
При помощи омметра измерьте сопротивление между полюсом ротора и контактным кольцом.
Если сопротивление равно 0 (цепь замкнута), то замените ротор.
Источник: http://automn.ru/toyota-camry-01/toyota-42241-10.m_id-5870.m_id2-5873.html
Таблица 2.3 Конструктивные и эксплуатационные особенности двигателей 1AZ-FE и 2AZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Измерение осевого и радиального люфтов коленчатого вала в коренных подшипниках Toyota Camry 2001 - 2006
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада
Электрические стеклоподъемники дверей Toyota Camry 2001 - 2006. Общие сведения
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Установка балансирных валов Toyota Camry 2001 - 2006
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада
Монтажная схема управления вентилятором системы охлаждения
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Установка поворотного кулака ступицы заднего колеса Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Установка генератора (модели с двигателем 1 МZ-FE) Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник