Проверьте, нет ли обрыва в обмотке возбуждения.
Рис. 7.23. Проверка сопротивления между контактными кольцами
С помощью омметра измерьте сопротивление между контактными кольцами (рис. 7.23).
Номинальное сопротивление (в «холодном» состоянии): 2,7–3,1 Ом.
Если сопротивление стремится к бесконечности, т.е. цепь разомкнута, то замените ротор.
Рис. 7.24. Проверка замыкания обмотки возбуждения на «массу»
Проверьте, нет ли замыкания обмотки возбуждения на «массу» (рис. 7.24).
При помощи омметра измерьте сопротивление между полюсом ротора и контактным кольцом.
Если сопротивление равно 0 (цепь замкнута), то замените ротор.
Источник: http://automn.ru/toyota-camry-01/toyota-42241-10.m_id-5870.m_id2-5873.html
Снятие и установка стартера (модели с двигателем 1-2AZ-FE)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Автоматический механизм натяжения автомобиля Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Снятие передней полуосевой шестерни дифференциала Toyota Camry 2001 - 2006
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Одометр и два счетчика пробега в автомобиле Toyota Camry 2001 - 2007
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Система курсовой устойчивости (круиз-контроль) автомобиля Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Проверка радиального люфта в подшипниках распределительного вала
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Вспомогательная тормозная система Toyota Camry 2001 - 2006. Общие сведения
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Отсоединение АКПП U241e от родного ДВС 1AZ-FE в Toyota Camry 2001 - 2006
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник