Инструмент:
- Домкрат
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток
- Гаечный ключ накидной прямой на 17 мм и 13 мм
- Молоток большой
- Отвертка плоская большая
Детали и расходники:
- Шпилька колеса
- Болт М8 (резьбу нужно подобрать)
- Болт длинный М8-М10
- Втулка или шайбы
1. Сначала нужно поддомкратить нужную сторону автомобиля.
2. Снимите колесо с помощью воротка с насадкой.
3. Потом открутите суппорт накидным ключом на 17 мм.
4. Затем берете болт, который подходит по резьбе и накидной ключ на 13. Перед тем, как крутить, пару раз не сильно туда-сюда закручивая/откручивая, аккуратно покрутите болт (это если резьба вся грязная), потом открутите болтик, продуйте отверстие и закручивайте, пока не отойдет тормозной диск. Одновременно с двух сторон можно 2 болта вкручивать сразу.
5. Сначала, открепите пружинки от колодок ручника, как на класике, и разведите в сторону внутренние колодки (чтобы удобнее было вставить новую шпильку) с помощью отвертки. Затем возьмите болт длинный какой-нибудь и выбейте старую шпильку с помощью молотка.
6. Затем вставьте новую шпильку. Возьмите втулку или много шайб (как на фото) и насадите их на шпильку, чтобы она встала на место при закручивании гайки.
7. Соберите все в обратной последовательности.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
Источник: https://www.drive2.ru/l/7268767/