Примечания:
Ниже приведены нормативные технические параметры систем управления двигателя для сравнения с полученными результатами при диагностике и выявления причины возможных отклонений.
Гидравлический клапан изменения фаз.
1 (+B) - 2 (GND) – 6,9-7,9 кОм при 20°C (68°F).
Датчик положения распредвала.
1 (G+) - 2 (G-) – 835-1400 Ом в холодном состоянии; 1060-1645 Ом в горячем состоянии.
Датчик положения коленчатого вала.
1 (Ne+) - 2 (Ne-) – 985-1600 Ом в холодном состоянии; 1265-1890 Ом в горячем состоянии.
Датчик температуры охлаждающей жидкости.
1 (E2) - 2 (THW) – 2,32-2,59 кОм при 20°C (68°F); 0,310-0,326 кОм при 80°C (176°F).
Корпус дроссельной заслонки.
1 (M-) - 2 (M+) – 0,3-100 кОм при 20°C (68°F).
Датчик детонации.
1 (масса) - 2 (выход) – 120-280 кОм при 20°C (68°F).
Педаль акселератора (ACCEL POS#1).
Номинальное напряжение – педаль отпущена: 0,5-1,1 Вольт; педаль нажата: 2,5-4,5 Вольт.
Педаль акселератора (ACCEL POS#2).
Номинальное напряжение – педаль отпущена: 1,2-2,0 Вольт; педаль нажата: 3,4-5,0 Вольт.
Источник: Мультимедийное руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей TOYOTA RAV4 с 2006 гг. выпуска