Номинальные моменты затяжки сцепления Toyota RAV4

Примечания:

Ниже приведены номинальные моменты затяжки деталей сцепления разных типов двигателей Toyota RAV4 для обеспечения продолжительной работы деталей и механизмов, а также исключения преждевременного выхода из строя вследствии неправильно затянутых соединений. Наведены три величины номинальных затяжек для разных динамометрических ключей. 

Педаль сцепления в сборе x кронштейн педали сцепления.

Затяжка: 37 Н·м / 377 кгс·см / 27 фунт-сила-дюймов.

Ограничительный болт педали сцепления x кронштейн педали сцепления.

Затяжка: 16 Н·м / 163 кгс·см / 12 фунт-сила-дюймов.

Кронштейн педали сцепления x кузов для левостороннего рулевого управления.

Затяжка: 24 Н·м / 245 кгс·см / 18 фунт-сила-дюймов.

Кронштейн педали сцепления x кузов для правостороннего рулевого управления.

Затяжка: 19 Н·м / 194 кгс·см / 14 фунт-сила-дюймов.

Контргайка вилки штока главного цилиндра сцепления.

Затяжка: 12 Н·м / 125 кгс·см / 10 фунт-сила-дюймов.

Главный цилиндр сцепления x трубопровод гибкого шланга.

Затяжка: 15 Н·м / 153 кгс·см / 11 фунт-сила-дюймов.

Главный цилиндр сцепления x кузов.

Затяжка: 13 Н·м / 133 кгс·см / 10 фунт-сила-дюймов.

Прокачной штуцер рабочего цилиндра сцепления.

Затяжка: 8,3 Н·м / 85 кгс·см / 73 фунт-сила-дюймов.

Рабочий цилиндр сцепления x кожух трансмиссии.

Затяжка: 12 Н·м / 122 кгс·см / 9 фунт-сила-дюймов.

Рабочий цилиндр сцепления x трубопровод гибкого шланга.

Затяжка: 15 Н·м / 153 кгс·см / 11 фунт-сила-дюймов.

Кожух сцепления в сборе x маховик в сборе.

Затяжка: 19 Н·м / 195 кгс·см / 14 фунт-сила-дюймов.

Опора вилки выключения сцепления x трансмиссия в сборе для 2AD-FTV, 2AD-FHV.

Затяжка: 37 Н·м / 375 кгс·см / 27 фунт-сила-дюймов.

Опора вилки выключения сцепления x трансмиссия в сборе для 1AZ-FE, 2AZ-FE.

Затяжка: 47 Н·м / 479 кгс·см / 34 фунт-сила-дюймов.

Источник: Мультимедийное руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей TOYOTA RAV4 с 2006г. выпуска