Имеем гул, стук, хруст из переднего правого колеса. Диагноз-ступичный подшипник.
Пошаговая замена ФОТО ОТЧЁТ.
1. Снимаем колесо.
2. Чистим разъём датчика ABS и отсоединяем его.
3. Разводим тормозные колодки(немного, чтобы крутился тормозной диск).
4. Стопорим диск и срываем болт шруса головкой на 13".
5. Берём головку на 15" и откручиваем целиком скобу и тормозной цилиндр не разбирая их, подвешиваем на крючек(мне так удобно) за пружину. Снимаем тормозной диск и сразу чистим привалочную плоскость(место контакта диска и ступицы от ржавчины).
6. Берём Torex T-25 на 6 граней и откручиваем датчик ABS затем его АКУРАТНО ИЗВЛЕКАЕМ из поворотного кулака.
7. Ключом или головкой на 17" срываем гайку рулевого наконечника и откручиваем.
8. Ключом на 22" так как головкой не получится срываем и откручиваем гайку шаровой опоры.
9. Головкой на 15" и воротком срываем болт фиксации поворотного кулака на амортизаторе.
10. Берем молоток и обстукиваем места крепежа пальцев рулевого наконечника и шаровой опоры.
11. Отсоеденив рулевой наконечник от поворотного кулака, нажимаем на нижний рычаг(вниз) и извлекаем палец шаровой опоры из поворотного кулака. Извлекаем шрус из ступицы.
12. Легко постукивая молотком осаживаем вниз поворотный кулак. Он слезает с амортизатора.
13. Идем в прес и перепресовываем подшипник.
14. СБОРКУ ПРОИЗВОДИТЬ В ОБРАТНОМ ПОРЯДКИ И НЕ ЗАБЫВАЕМ ВСЁ СМАЗАТЬ(кроме диска тормозного).
БЕДАЛАГА
Источник: http://www.drive2.ru/b/1589181/