Детали и расходники:
- Деревянная планка
- Пластмассовый клик -3409-
- Консистентная смазка -G 052 150 A2-
- Приспособление для вдавливания поршня -T 10145-
Извлечение
1. Выдавить сжатым воздухом поршень из суппорта дискового колесного тормозного механизма.
2. Вложить в отверстие деревянную планку, чтобы не повредить поршень.
3. Извлечь уплотнительное кольцо с применением пластмассового клина -3409-.
Примечание:
В ходе извлечения проследить за тем, чтобы не повредить поверхность цилиндра.
Установка
1. Очистив спиртом поршень и уплотнительное кольцо, осушить их.
2. Прежде чем приступить к установке, слегка смазать поршень и уплотнительное кольцо консистентной смазкой, содержащей литий -G 052 150 A2 -.
3. Вложить уплотнительное кольцо в суппорт дискового колесного тормозного механизма.
4. Надеть предохранительный колпак наружной уплотняющей кромкой на поршень.
5. Установить внутреннюю уплотняющую кромку манжеты в канавку цилиндра с применением пластмассового клина -3409-.
6. Придерживать при этом поршень перед суппортом дискового колесного тормозного механизма.
7. Вдавить поршень в суппорт дискового колесного тормозного механизма при помощи приспособления для вдавливания поршня -T 10145- (1).
1 - Приспособление для вдавливания поршня -T10145-
8. Наружная уплотняющая кромка манжеты при этом войдет в фиксированное положение в канавке поршня.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: Руководство по ремонту и эксплуатации Skoda Rapid издательства "За рулем".