Ремонт креплений передней фары

В общем тема про ремонт, точнее "перенесение" верхних креплений с одной фары на другую. можно сказать зачем? и искать корпус, но поверьте это не просто, т.к. в Россию такие фары приходили только на Эво 10, и следовательно эвики не на каждой разборке лежат в достаточном количестве, а цена новых фар так вообще космос. Поэтому посидев и почитав инструкции по ремонту пластика и работы с ним решил ремонтировать.

пациент

фара-донор, миссия — перенос креплений.

Требуется:

1. паяльник (мой на 40 Вват) и детский выжигатель произ-ва СССР (для отрезания креплений с фар-донора)

2. сетка мелкая и жесткая

3. скрепки для строительного степлера (подлиннее, 12 мм взял)

4. пассатижи (чтоб гнуть скрепки)

сетка

донор

пассатижы

Сначала аккуратно отрезаем крепления с донора. берем с небольшим равномерным запасом для последующей припайки. (фото не делал). Совет — постоянно проветривать помещение, т.к. от запаха давит на глаза и на мозг. После отделения креплений с донора, переходим к пациенту. Т.к. крепления не "родные" ровных и одинаковых сколов не будет. На пациенте паяльником сплавливаем края сколов от потерянных креплений. в ходе работы я использовал как образец правую фару с креплениями (она пришла целая)