Замена головки шарового шарнира.

Извлечение:
– Ослабить винт карданного вала.
♦ При этом нельзя, чтобы автомобиль опирался на колеса, а то может повредиться подшипник ступицы колеса.
♦ Если ослабляют винт, то нельзя, чтобы на подшипник оказывалась какая–либо нагрузка.
♦ В случае нагрузки подшипников ступиц колес со стороны массы снаряженного автомобиля они повредятся. Таким образом сокращается срок службы подшипников.
♦ Если автомобилями, у которых был извлечен карданный вал, придется двигать, то необходимо сначала установить внешний шарнир и затянуть его с приложением 50 Нм.
– Снять колесо.
– Отвинтить гайки -стрелки-.
– Высунуть карданный вал немного из ступицы колеса.
– Вытащить головку шарового шарнира из нижнего рычага передней подвески.
– Склонить нижний рычаг передней подвески согласно потребности.
– Надеть съёмник шарового шарнира -3287 A- таким образом, как это представлено на рисунке, и выдавить головку шарового шарнира.
♦ Под это необходимо поместить устройство для снятия и установки коробки передач c наконечником, нaпр.-V.A.G 1383 A- или же ему подобное (опасность получения травмы: во время выдавливания головки шарового шарнира могут выпадать детали).
♦ Чтобы предотвратить повреждение резьбы, необходимо оставить гайку частично навинченной на головке шарового шарнира.

Установка.
– Установить головку шарового шарнира в крышку подшипника ступицы колеса.
– Всунуть карданный вал в ступицу колеса.
– Навинтить новую самоконтрящуюся гайку, придерживая при этом ключом Тorx T40.
– Затянуть гайки -стрелки-. Проследить за тем, чтобы не повредить или же перекрутить манжетное уплотнение.
– Установив колесо, затянуть его.
– Затянуть окончательно винт карданного вала. При этом нельзя, чтобы автомобиль опирался на колеса, а то может повредиться подшипник ступицы колеса.

Источник: Руководство по ремонту и эксплуатации Skoda Rapid издательства "За рулем".