Зарядки не было и виной всему были щетки, оригинал искать и заказывать некогда, решил искать аналоги.
Подошли один в один от ВАЗа, от 8ки, идентичны просто, вооружился паяльником, отпаял старые, разобрал корпус аналога, отпаял новые, припаял на место, продул радиаторы на генераторе, почистил, прижал щетки разогнутой скрепочкой, собрал гену, втащил скрепку, все хорошо протянул, поставил на место, натянул ремень, завёл и побежал мерять напряжение, все в норме.





Источник: https://www.drive2.ru/l/3129401/
Снятие и установка топливного насоса с заменой фильтра
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена задней опоры силового агрегата и кронштейна ее крепления к силовому агрегату
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Общие сведения об системе вентиляции и кондиционирования Lancer X
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Снятие и установка адсорбера системы улавливания паров топлива Lancer X
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Система управления двигателем Mitsubishi Lancer X. Схема 4
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка блока управления системой вентиляции, отопления и кондиционирования Lancer X
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент