Полиуретановые втулки - 470 руб. штука
Так как встулки стабилизатора полиуретановые не разрезные — прийдется их тащить через весь стабилизатора. Откручиваем нижнее крепление стоек стабилизатора, снимаем старые втулки, моем стабилизатор водой и губкой. Решил замерить штангенциркулем внутренний диаметр втулок. Полиуретан 20,5 мм. Старые — 22 мм. Обе втулки сняли — теперь насаживаем полиуретан и начинаем тащить его через весь стаб. Поначалу пошло бодро, но потом на первом изгибе стабилизатора рукой толкать тяжело и дело встало.
Если бы можно было снять стабилизатора, то тогда за 5 минут натянул спокойно втулки. Правая пошла быстрее, плюс постоянно смачивал водой — минут за 30 я ее поставил.
Итог: на все ушло 3 часа.
Прокатился после замены — бряканье пропало. При проезде лежачих полицейских по диагонали стала более упруго проезжать. Буханье подвески пропало (не знаю как правильно выразиться) более упругая что ли стала. Вообщем изменилась подвеска. Вот пожалуй и все!
Полиуретановые втулки.
Левая втулка.
Новая и старая втулка.
Откручиваем 4 болта по периметру — внутри втулка.
Снимаем стойку стабилизатора.
Помыли стабилизатор и токаем втулку…
Источник: https://www.drive2.ru/l/7302478/