При езде по грунтовке, есть небольшой бряк, опытным путем установлено, что источник — промежуточный рулевой вал.
Про это давно читал, но решил разобрать и глянуть, что к чему.
Чтобы к нему добраться, нужно снять пыльник, крепится двумя пластиковыми гайками.
Замечаем взаимное положение частей, затем откручиваем два болта, сжимаем вал по шлицам и снимаем.
Отгибаем стопора и снимаем кольцо.
Внутри всем известная система — пластиковый сепаратор и шарики в нем.
Отчетов, как его "заглушить" — уйма, но я пока лишь добавил смазки в шарики и шлицы.
После сборки все метки сошлись.
-
Найду старые щупы — может и займусь подкладыванием.
-
Источник: https://www.drive2.ru/l/6881879/
Появились посторонние звуки. Вибрация и удары на рулевом колесе
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов


Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент



Снятие и установка облицовок моторного отсека Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Снятие и установка крышки цепи привода газораспределительного механизма Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Основные правила техники безопасности при ТО Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Регулировка привода стояночного тормоза Toyota Corolla
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент