Замена сайлентблоков задних поперечных нижних рычагов в автомобиле Mitsubishi Lancer 9

Этот раз привезли с первого раза.

Сделал метки.

Болт закис и выбить никак. Много раз били, только железо гнется. Пришлось резать.

Готово.

Теперь снимать рычаг и в тески выпрессовывать его.

Решил его разрезать.

Даже после того, как разрезал, болт не вытащить было.

Но молотком отбил.

Это второй решил показать, как болт вытаскивал а не срезал. Фото на месте не сделал, так как телефон сел. Но принцип тот же.

Когда откручиваешь гайку и и снимаешь регулировочную шайбу, то видно так. Проточка болта доходи до половины сайлентблока туда попадает грязь и влага.

Заливая масло вд, тормозную жидкость, или просто воду если нет не чего и крутить болт расшатывая его и так 10 мин.продолжительность проходила болт покрутился. Вот так надо было и с первым делать но дошло поздно.

Источник: http://www.drive2.ru/l/7301077/