Снятие и установка сигнала низкого тона.

Доброго дня, однополчане!

Как всегда, стараюсь немного улучшить комфортную составляющую своего авто. На этот раз речь пойдёт о дооснащении "детской дудки" в нормальное "взрослое" состояние.
Многие на драйве уже ни раз отзывались о стоковом исполнении сигнала самым не лестным образом и поэтому старались его дополнить низким тоном.
Материала на драйве — достаточно и вариаций приобретения различных "дудок", большое множество, всё только упирается в бюджет.
В большинстве случаев, стараюсь придерживаться, только оригинального оборудования и этот раз не стал исключением.
Что было заказано:
1. Сигнал низкого тона 400Hz, номер 5C0 951 221 A, цена 1770 рублей, производство Турция. Этот сигнал от VW New Beetle и стоит он на 600-700 рублей меньше, чем вариант от хэтча. Странно, почему так? Номер от хэтча 6R0 951 221 A.

2. Корпус разъема, номер 4D0 971 992, цена 200 рублей.

3. Провод, номер 000 979 141 E, цена 250 рублей.

4. Скобка, номер 3B0 951 107, цена 260 рублей.

Готовый комплект.

5. Гайка (М6), номер N 015 082 10 для версии New Beetle, цена 12 рублей.
6. Потребуется немного гофры, около 50 см.

Сегодня всё пришло и завтра буду заниматься установкой.
Материал дополню здесь же.

В 9:00 утра поехал в сервис и установил сигнал низкого тона. Работа по монтажу, заняла, примерно час времени.
Ничего сложного там нет. В целом остался доволен и судя из видео, можно смело сказать, что теперь тональность "дудки" стала куда сочнее и звонче. Я не скажу, что сигнал ввергает в испуг при звучании, но результат на лицо и мне очень понравилось.
Далее фото процесса…

Снимаем колесо и убираем подкрылок. Заглушку туманки и саму ПТФ не снимали, место там более, чем достаточно, чтобы развернуться.

Это наш родной сигнал высокого тона, удивило, что он производства Испания…

Отсоединили и вот такая картина.

Подключаем параллельно проводку.

Далее, загоняем провода в гофру, должен быть фен-шуй.

Не могу перевернуть фото, наклоняем голову вправо. Но суть такая: подключаем и ставим всё на место, так чтобы сопло улитки было расположено вниз как на высоком, так и на низком сигнале.

P.S. Так же посмотрел состояние передних тормозных колодок с внутренней стороны. Снаружи остаток 5 мм, а изнутри суппорта, остаток 4 мм. Пробег уже 31300 км.
Значит на ТО-3, планирую пройти в конце ноября, однозначно, меняем колодки.

Спасибо за внимание!
Всем добра и здоровья!

Источник: https://www.drive2.ru/l/4687418/