Все таки руки дошли до стартера. Месяц ездил не было времени его снять, разобрать и посиотреть что к чему так сказать…
Причиной ремонта стартера стало, то что когда завожу крутил стартер впустую.
Всё получилось спантанно, в 7 часов вечера поехал в гараж и приступил к работе. Первым делом снял "+" клейму с аккумулятора (снимать обязательно).
1. Снял воздушный фильтр (чтоб не мешался);
2. Снял первый тепловой экран (4болта);
3. Отсоединил фишку котороя идет от датчика на пауке;
4. Открутил рабочий цилиндр (2 болта) и отвел в сторону;
5. Открутил второй тепловой экран (4 болта) и извлек его;
6. Открутил стартер (крепится на двух болтах);
7. Вытащил вместе с проводкой и отсоеденил его.
Отмыл его сверху
Смазка как глина. Вся высохла. Грязи полно всякой, короче надо чистить…
Принес его домой и начал разбирать. Все разобрал, фото нет так как очень грязный был.
Принес бензинчик и все запчасти замочил, прочистил все. До того как прочищал ходил очень туго.
После прочистки все забегало как положено, грязи с бензином было очень большое количество. Руки до сих пор не до конца отмыл даже…
Все смазал собрал и получилось вот так:
Чистый и смазанный.
Всё установил в обратной последовательности, с экраном тепловым, который находится под пауком пришлось чутка повозиться чтоб нажевить его.
После установки всего принялся пробовать.
Стартер начал маслать бодрее, очень приятный звук, короче я доволен проделанной работой, самое главное что не зря возился до полночи.
Источник: http://www.drive2.ru/l/4670097/