Снятие и установка распределительных валов в дизельном двигателе Mercedes-Benz W203

Инструмент:

• Динамометрический ключ

Детали и расходники:

• Стопорный палец

Снятие

1. Снимите верхние крышки двигателя, обратитесь к соответствующему разделу.

2. Снимите форсунки.

3. Снимите крышку головки цилиндров, обратитесь к соответствующему разделу.

4. Установите поршень первого цилиндра в положение ВМТ.                                              

5. Зафиксируйте распределительный вал впускных клапанов. Для этого вставьте стопорный палец через крышку первого подшипника распределительных валов в отверстие в звездочке вала впускных клапанов.

Фиксация распределительного вала впускных клапанов:

1 - стопорный палец;

2 - звездочка вала впускных клапанов.

6. Снимите натяжитель цепи, обратитесь к соответствующему разделу.

7. Снимите переднюю крышку, обратитесь к соответствующему разделу.

8. Снимите верхнюю направляющую скольжения, обратитесь к соответствующему разделу (п.25).

9. Пометьте звездочку распределительного вала по отношению к цепи.

Примечания:

Если при проведении последующих работ распределительный вал не должен вращаться, свяжите соединителем кабеля звездочку и цепь.

10. Отсоедините звездочку от распределительного вала выпускных клапанов и снимите её. При этом помните о направляющих штифтах. Снимите звездочку вместе с цепью.

11. Двигатель 611

Снимите крышки подшипников распределительных валов:

1 - отверните болты крепления крышек Е1, Е3, Е5, а также А1, А3 и А5. При этом обратите внимание на маркировку крышек для последующей установки;

2 - ослабьте болты крепления крышек подшипников Е2, Е4 и А2, А4 в несколько приёмов, каждый раз на один оборот так, чтобы снять противодавление распределительного вала. Следите за тем, чтобы при отворачивании болтов распределительные валы не перекашивались. Полностью выверните болты и снимите крышки.

12. Двигатель 612:

Снимите крышки подшипников распределительных валов следующим образом:

1 - отверните болты крепления крышек Е1, Е3, Е4, Е6, а также А1, А3, А4 и А6. При этом обратите внимание на маркировку крышек для последующей установки;

2 - ослабьте болты крепления крышек подшипников Е2, Е5 и А2, А5 в несколько приёмов, каждый раз на один оборот так, чтобы снять противодавление распределительного вала. Следите за тем, чтобы при отворачивании болтов распределительные валы не перекашивались. Полностью выверните болты и снимите крышки.

13. Выньте распределительные валы впускных и выпускных клапанов.

Установка

1. Смажьте толкатель и опорные шейки распределительных валов чистым двигательным маслом. Проверьте лёгкость хода толкателей.

2. Установите распределительные валы впускных и выпускных клапанов и выставьте их по осевому подшипнику. При этом обратите внимание на расположение валов. Маркировка валов нанесена в точке контакта с упорным подшипником.

01 Распределительный вал впускных клапанов.

00 Распределительный вал выпускных клапанов.

3. Установите распределительные валы так, чтобы отверстия в звездочках распределительных валов находились против друг друга и совпадали маркировки распределительного вала и крышки подшипника.

Звездочки распределительных валов:

3 - отверстия в звездочках распределительных валов.

Примечания:

Распределительные валы очень чувствительны к перенапряжениям и могут разрушаться. Поэтому следите за тем, чтобы монтаж не приводил к каким-либо перегрузкам валов.

4. Поверните коленчатый вал в обратном направлении до положения поршня первого цилиндра 30° перед ВМТ.

5. Установите крышки подшипников в соответствии с их маркировкой.

Примечания:

Крышки подшипников ассиметричны. Следите за тем, чтобы они не были смещены.

6. Двигатель 611

Закрепите крышки подшипников распределительных валов следующим образом:

1. затяните болты крепления крышек Е2, Е4; и А2, А4 в несколько приёмов, каждый раз на один оборот. Затяните крышки моментом 9Нм. Следите за тем, чтобы при затяжке болтов не перекашивались распределительные валы.
2. заверните крышки подшипников Е1, Е2, Е5, а также А1, А3, А5 моментом 9Нм.

7. Двигатель 612

Закрепите крышки подшипников распределительных валов следующим образом:

1. затяните болты крепления крышек Е2, Е5; и А2, А5 в несколько приёмов, каждый раз на один оборот. Затяните крышки моментом 9Нм. Следите за тем, чтобы при затяжке болтов не перекашивались распределительные валы.
2. заверните крышки подшипников Е1, Е3, Е4, Е6 а также А1, А3, А4, А6 моментом 9Нм.

8. Установите поршень первого цилиндра в положение ВМТ.

9. Зафиксируйте распределительный вал впускных клапанов. Для этого вставьте стопорный палец через крышку первого подшипника в отверстие в звездочке вала впускных клапанов.

10. Установите звездочку с цепью на распределительный вал впускных клапанов, при этом обратите внимание на направляющий штифт.

11. Закрепите звездочку новыми болтами моментом 18Нм. При необходимости срежьте и снимите соединитель кабеля.

12. Установите верхнюю направляющую, обратитесь к соответствующему разделу.

13. Установите натяжитель цепи с новым уплотнительным кольцом, обратитесь к соответствующему разделу.

14. Установите верхние крышки двигателя, обратитесь к соответствующему разделу.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта
• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Источник: http://auto-knigi.com/model/mb_c/4_6_8/