Nissan
Almera Classic
B10 [2006 - 2013]
Petrol
B10 [2006 - 2013]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Сцепление
Коробка передач
Карданная передача
Задний и передний мост
Приводы передних колес
Другие…
Добавить в гараж Фильтровать

Замена шарниров равных угловых скоростей Nissan Almera Classic

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Инструмент
Не обозначено
Автосервисы рядом

Инструменты:

  • Плоскогубцы
  • Отвертка плоская средняя
  • Бокорезы

Детали и расходники:

  • Шарниры равных угловых скоростей
  • Грязезащитный чехол шарнира
  • Вал привода колеса
  • Защитные чехлы привода
  • Хомуты крепления защитных чехлов
  • Смазка

Если во время движения автомобиля в поворотах слышны стуки в переднем приводе, проверьте шарниры равных угловых скоростей. Если при покачивании рукой вала привода в поперечном направлении чувствуется люфт или порваны грязезащитные чехлы, такой шарнир необходимо заменить.

Разбирать шарнир практически не имеет смысла: эта работа трудоемкая, а при порванном чехле попавшая в шарнир грязь уже привела в негодность детали шарнира. В отдельности их заменять нельзя, поэтому самое оптимальное - заменить шарнир в сборе и его грязезащитный чехол. Появление следов смазки на шарнире указывает на то, что чехол порван.

Если во время эксплуатации замечены потеки масла в месте подсоединения привода передних колес к коробке передач, замените сальник внутреннего шарнира.

1. Снимите привод переднего колеса с автомобиля (инструкция здесь).

2. Очистите детали и осмотрите привод. Защитные чехлы наружного и внутреннего шарниров не должны иметь трещин. Замените поврежденные чехлы.

3. Наружный шарнир равных угловых скоростей должен поворачиваться с легким усилием, без рывков и заеданий, радиальных и осевых люфтов. При их наличии замените шарнир.

Наружный шарнир равных угловых скоростей Nissan Almera Classic

4. Внутренний шарнир должен перемещаться в угловых и осевых направлениях с легким усилием, при этом не должно наблюдаться рывков, заеданий и радиальных люфтов. В противном случае замените внутренний шарнир.

Внутренний шарнир равных угловых скоростей Nissan Almera Classic

5. Вал привода колеса не должен быть деформирован. Замените деформированный вал.

6. Отсоедините отверткой или перекусите бокорезами замок хомута крепления большого чехла наружного шарнира и снимите хомут.

Снятие хомута крепления большого чехла наружного шарнира Nissan Almera Classic

7. Аналогично снимите второй хомут крепления чехла.

Снятие хомута крепления большого чехла наружного шарнира Nissan Almera Classic

8. Сдвиньте защитный чехол с корпусе шарнира.

Снятие защитного чехла с корпуса шарнира Nissan Almera Classic

9. Очистите шарнир от смазки и проверьте состояние его деталей.

Проверка состояния шарнира Nissan Almera Classic

10. Снимите хомут крепления чехла внутреннего шарнира к валу привода.

Снятие хомута крепления чехла внутреннего шарнира к валу привода Nissan Almera Classic

11. Снимите хомут крепления чехла внутреннего шарнира к корпусу шарнира.

Снятие хомута крепления чехла внутреннего шарнира к корпусу шарнира Nissan Almera Classic

12. Сдвиньте чехол внутреннего шарнира по валу привода.

Чехол внутреннего шарнира Nissan Almera Classic

13. Отсоедините от привода корпус внутреннего шарнира.

Отсоединение от привода корпуса внутреннего шарнира Nissan Almera Classic

14. Пометьте взаимное положение крестовины шарнира и вала привода. Разожмите съемником стопорное кольцо крестовины шарнира.

Разжатие стопорного кольца крестовины шарнира Nissan Almera Classic

15. Снимите кольцо, выведя его из проточки вала.

Снятие стопорного кольца крестовины шарнира Nissan Almera Classic

16. Снимите со шлицев вала привода крестовину с роликами.

Снятие со шлицев вала привода крестовину с роликами Nissan Almera Classic

17. Снимите с вала защитный чехол.

Снятие защитного чехла с вала привода Nissan Almera Classic

18. Снимите хомуты динамического демпфера и снимите демпфер с вала привода (на автомобилях с механической коробкой передач он установлен только на валу привода правого колеса).

19. Снимите с вала защитный чехол наружного шарнира равных угловых скоростей.

Снятие с вала защитного чехла наружного шарнира равных угловых скоростей Nissan Almera Classic

Примечание:

При сборке привода замените защитные чехлы и хомуты их крепления новыми.

Предупреждение:

Не пытайтесь разобрать наружные шарниры приводов передних колес! Они представляют собой неразборную конструкцию и заменяются в сборе с валами приводов.

Привод передних колес Nissan Almera Classic

20. Пред сборкой заполните полости шарниров необходимым количеством смазки.

Примечание:

Рекомендованное количество смазки во внутреннем шарнире:

  • мод. GI2000i - (115±5) г;
  • мод. Т79С - (160±5) г.

21. Установите чехол наружного шарнира в порядке, обратном снятию.

22. Установите динамический демпфер.

23. Соберите внутренний шарнир в порядке, обратном разборке, выдержав следующую установочную длину чехла:

  • мод. GI2000i - (96,5±1) мм;
  • мод. Т79СI - (102,5±1) мм.

24. При снятии динамического демпфера закрепите его на валу привода в соответствии с размерами А и В:

  • для правой стороны А=437±5 мм В=70 мм;
  • для левой стороны (АКП) А=180±5 мм И=70 мм.

25. После сборки привода проверьте плотность прилегания поясков чехлов и надежность крепления хомутов. Чехлы не должны проворачиваться на шарнирах и валу, а хомуты - на чехлах. В противном случае замените хомуты.

В статье не хватает:

  • Качественных фото ремонта
  • Фото деталей и расходников

Источник: http://remont-nissan-almera.net/transmissiya/183-privody-perednih-koles-zamena-sharnirov-ravnyh-uglov-skorostey.html

favorite 0
print
share
bookmark_border
None